论文部分内容阅读
基于弹性流体动力润滑理论和计算机应用技术,提出了一种较为科学的润滑油粘度选择方法--数值法.该法以齿面最小油膜厚度与综合粗糙度的比值(即膜厚比)为判据,并在计算最小油膜厚度时综合考虑了齿面温升、粗糙度以及润滑油的非牛顿效应,使选油结果较好地反映了工业齿轮传动的实际状况.该法已在一些企业得到初步应用,结果表明:它具有科学可靠、简便易行等特点,适宜在工业现场推广应用.