论文部分内容阅读
铁路客运中转径路是铁路客运通瓣重要组成部分，标识了通票的途经径路，计算机发售通票业务过程中需要一些中转径路备选使用，这些备选中转径路是在一定合理性上计算出来的。本文结合中转旅客的必要需要求，在“路网模型”和“变线模型”的基础上，综合考虑了中转里程短和换乘次数少这两方面因素，建立了优化计算中转径路更为完善的“换乘模型”，并提出了有效的求解算法，从根本上解决了中转径路的优化计算问题．