【摘 要】
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1发展水平与存在问题根据直线涡流制动机(WB)在ICE/V(试验列车)试验中所显示的突出的制动技术特性──良好的可调性、与由于轮轨间的粘着而产生的牵引力无关、无磨损等,就可以说明
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1发展水平与存在问题根据直线涡流制动机(WB)在ICE/V(试验列车)试验中所显示的突出的制动技术特性──良好的可调性、与由于轮轨间的粘着而产生的牵引力无关、无磨损等,就可以说明它是一种理想的通用制动机,特别是用于高速运输(HGV)。该制动机的工作原理可以用静止状
1 Level of development and problems According to the outstanding braking technology characteristics shown by the Linear Eddy Current Brake (WB) in the ICE / V (Test Train) test - good adjustability, and due to stickiness between wheels and rails The resulting traction-independent, wear-free, etc. demonstrates that it is an ideal universal brake, especially for high-speed transport (HGV). The working principle of the brake can be stationary
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