合金结构钢曲轴表面感应淬火工艺的改进

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某些柴油机的曲轴、链杆由合金结构钢(45、45Mn2、35CrMo、40Cr钢)经锻制而成,曲轴轴颈和连杆轴颈一般都要求表面淬火。淬硬层深度2~3.5mm、硬度为HRC55~63、马氏体级别为3~7级。淬火后,需经磨削加工,进行磁粉探伤,不得有裂纹。根据技术要求,合金结构钢曲轴表面感应加热后,大都使用聚乙烯醇水溶液或聚醚水溶液等有机淬火介质淬火。这些淬火介质 Some diesel engine crankshafts, chain rods made of alloy steel (45,45Mn2,35CrMo, 40Cr steel) by forging, crankshaft journal and connecting rod journal are generally required surface hardening. The hardened layer depth 2 ~ 3.5mm, hardness HRC55 ~ 63, martensite grade 3 ~ 7 level. After quenching, subject to grinding, magnetic particle inspection, no cracks. According to technical requirements, the surface of alloy steel crankshaft induction heating, the majority of the use of polyvinyl alcohol solution or polyether aqueous quenching and other organic quenching medium. These quenching media
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