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土基回弹模量是路面结构设计的重要参数，较高的土基模量也是路面结构承载力的重要保证。本文通过室内试验，系统分析了不同因素对经石灰处理后原状土的土基回弹模量的影响。试验结果表明，对于不同含水量的软土，8%~12%石灰含量的石灰土的抗压回弹模量均随压实度的增大而增大，随含水量的增大而减小，经过改良后的软土可以用于路基铺筑，研究成果为各种影响因素作用下利用石灰处理原状土深度提供了设计依据。