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中国的汽车企业要获得可持续发展必须要在市场竞争中产品被用户认可和企业被政府认可中找到恰当的平衡点。中国汽车“三大”就是政府长期所扶持的大型国有企业。一直是政府“宠儿”的“三大”近来开始倍感日益增长的舆论和社会压力。以往政府采用“以产顶进”救急性政策让“三人”在通过与世界主要的汽车集团合资来产生巨额的利税,避免这些大型国有企业由于没有自己可控制的技术资源或没有竞争性的产品而衰竭被进口汽车取而代之。