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针对重载铁路小半径曲线和长大坡道线路的轨距、线型难于保持，外轨侧磨严重，养护维修工程量大的情况，研制了普通型和减振型2种形式的75kg·m^-1钢轨用轨撑。在大秦线的轨道动力特性试验和现场试铺表明：与既有Ⅱ型弹条扣件相比，安装2种轨撑后测试断面的轨头横向静刚均有大幅增大，其中，外轨轨头的横向静刚度增大40％～54％，内轨轨头的横向静刚度增大9％～113％；轨撑提高了钢轨的横向抗力和抗倾覆的能力，提高了行车安全性；钢轨横移和钢轨侧磨明显减小，轨距和轨向保持良好，减小了日常养护维修工程量。减振型轨撑