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摘要：本文首先阐述了市政公用工程道路路基施工特点，接着分析了市政公路路基施工质量的要求，最后对市政公用工程道路路基施工技术进行了探讨。希望能够为相关人员提供有益的参考和借鉴。
关键词：市政公用工程;道路路基;施工技术
引言：
在如今市政道路工程建設过程中，常常要求施工单位提高对于路基施工的认识程度，并注意加强路基各环节施工技术的控制，以便提高路基施工质量，达到预期的市政工程道路路基施工效果。但是如何加强路基施工技术的控制就显得极为关键。这就要求有关施工人员加强路基施工基本特点的了解，并从施工测量、施工排水等环节入手进行分析，结合自身以往的施工经验以及实际现场施工情况，着重加强道路路基填方、排水等技术操作控制，从而发挥出路基施工技术的作用，减少安全事故的发生，同时提高整体道路工程路基施工水平。
1市政公用工程道路路基施工特点
1.1人机结合
在市政公共工程道路路基工程项目施工当中，通常情况下主要是以施工机械设备为主、人工施工作业为辅，具有比较明显的人机结合施工特性。在进行土方路基施工过程中，需要充分注意施工人员和施工机械之间的配合工作，并且工程施工现场需要具有专业的工作人员进行统一指挥，确保道路路基工程的整体施工安全性和稳定性。
1.2综合性特点
在市政公路工程道路路基施工当中，施工单位要考虑到整个工程的设计情况，同时还要考虑到挡土墙结构、边坡结构、道路基础排水以及道路路肩等相关施工环节，有效提高道路路基施工质量，有效避免路基施工对其他环节产生不良影响。
2市政公路路基施工质量的要求
2.1依照工程开展现状来管理和使用施工设备
当前，基于科学技术的不断改进，机械化设备在施工中应用越来越普遍，其逐渐替换了人工施工。合理的应用机械化设备，提升路基工程施工效率，实现了企业经济效益的提高。因此，在施工期间，要合理化的选择和使用设备。从多方面因素进行考虑，不可以一昧的使用高技术设备，要根据具体现状进行选择，以此保证工程质量。
2.2道路路段的分段施工
要想提升施工效率，道路基础设施必须发挥出辅助性作用，因此实施分段施工是十分必要的。在施工期间，要合理化安排施工流程，有组织有目的的进行，对于小桥涵以及挡水沟而言，都是在路基基础上进行施工的，共同开展，如此，不仅可以减少成本，同时还能够提高效率。当进行路基施工的时候，有的需要填充和挖掘的工序，都应当在路基施工之前完成，这样能够防止出现反复性施工情况。通常来讲，要合理的处理道路路基，只有做好基础工程，才可以便于下一程序的实施。再者，明确路基开挖形式，这是十分重要的一点，其对于工程质量有着直接的影响。最后，制定健全完善的施工体系，遵循体系要求进行施工，并且根据当地地质情况和施工环境来制定应对方式，最终促使市政道路路基工程顺利开展。
3市政公用工程道路路基施工技术的探究
3.1工程施工测量
在市政道路工程施工正式开始之前，需要以设计图纸当中 的相关内容进行全面分析和研究，有效确定道路施工的中线位置，以及确定结构物的具体施工位置。在工程施工过程中需要 有效标记出构造物的具体形状、尺寸大小以及分布位置等，有效保证工程施工的顺利开展。在施工测量工作中需要对施工水准点、导线中线等位置进行准确测量，为后续的路基施工顺利开展打下良好的基础。
3.2路基压实
当前，在路基压实施工期间，一般都是使用机械碾压方法来调整路基的压实度，然后采取重力压实碾压路基。当碾压路基的时候，首先，应当在现场开展压实试验，明确每层土的松铺厚度以及压实遍数，碾压期间需要遵循先慢后快的基本原则。再者，通常情况下，碾压工作是先从路基周边开始，随后逐渐朝着中间移动。碾压期间必须合理的控制碾压次数，待完成碾压工作之后，既要保证路基压实度和规定要求相符合，同时还要避免路基表面出现压路机轮迹。在进行路基边缘碾压的时候，要规范化整顿压路机轮外侧和路基填土之间的间距，可以适当的使用振动夯实方法。
3.3路面基坑排水
3.3.1路面排水
实施路面排水的实质性目的是为了将路面区域内的水分清除干净，避免水分从路面渗透于路基中，从而影响路基自身的稳定性。对于横坡而言，要控制在2%左右。当前，排除雨水的方式包含两种类型，第一种类型是集中式排水，此种方式的操作原理为：在硬路肩外侧设置水泥混凝土预制块，使其和硬路肩路面形成集水槽流水，并且在间隔20cm的距离处设置一个泄水口，将它和路堤边坡急流槽相互连接到一起，从而将雨水排除出去，实现排水的目标。第二种类型则是分散式排水，此种类型的排水方式比较适合应用于地势平坦的长路段内。当实施路面排水工作的时候，除了加强路基边坡处排水设置之外，当公路低出水位较高的区域，为了避免出现积水现象，也要对路肩实施硬化处理工作，设置相关的排水沟，以此确保水分顺利排出。
3.3.2地下排水
路基十分重要，它能够提升道路的使用性能。因此，加强路基地下排水工作是很有必要的。现阶段，路基地下排水方式众多，一般是以盲沟以及渗井为主，通过渗透来达到排水目标。最近几年，我国经常使用钢圈、滤布以及合面纤维相互组成的加进软式透水管，将其应用于地下排水工作中去，能够产生很好的效果。
结束语：
随着城市内部人们生活质量的不断提升，对日常交通出行也提出了更高的要求和标准，必须要进一步加强市政公用工程道路工程施工规模，不断提高道路工程施工质量和稳定性。在市政道路工程施工过程中，路基施工是集中非常重要的施工环节，路基结构的稳定性和刚性程度，直接影响到整个市政道路路面的稳定性，同时对市政道路路面行车质量和安全性形成不同程度的影响。因此，在市政道路工程施工过程中，必须要充分做好路基施工技术控制工作，有效提高市政道路工程的整体施工质量。
参考文献
[1]市政公用工程道路路基施工技术[J].黄起锋.四川水泥.2020（04）
[2]市政公用工程道路路基施工技术分析[J].薛庆宏.建材与装饰.2020（10）
[3]研究市政公用工程道路路基施工技术[J].黄霖.建材与装饰.2020（09）
关键词：市政公用工程;道路路基;施工技术
引言：
在如今市政道路工程建設过程中，常常要求施工单位提高对于路基施工的认识程度，并注意加强路基各环节施工技术的控制，以便提高路基施工质量，达到预期的市政工程道路路基施工效果。但是如何加强路基施工技术的控制就显得极为关键。这就要求有关施工人员加强路基施工基本特点的了解，并从施工测量、施工排水等环节入手进行分析，结合自身以往的施工经验以及实际现场施工情况，着重加强道路路基填方、排水等技术操作控制，从而发挥出路基施工技术的作用，减少安全事故的发生，同时提高整体道路工程路基施工水平。
1市政公用工程道路路基施工特点
1.1人机结合
在市政公共工程道路路基工程项目施工当中，通常情况下主要是以施工机械设备为主、人工施工作业为辅，具有比较明显的人机结合施工特性。在进行土方路基施工过程中，需要充分注意施工人员和施工机械之间的配合工作，并且工程施工现场需要具有专业的工作人员进行统一指挥，确保道路路基工程的整体施工安全性和稳定性。
1.2综合性特点
在市政公路工程道路路基施工当中，施工单位要考虑到整个工程的设计情况，同时还要考虑到挡土墙结构、边坡结构、道路基础排水以及道路路肩等相关施工环节，有效提高道路路基施工质量，有效避免路基施工对其他环节产生不良影响。
2市政公路路基施工质量的要求
2.1依照工程开展现状来管理和使用施工设备
当前，基于科学技术的不断改进，机械化设备在施工中应用越来越普遍，其逐渐替换了人工施工。合理的应用机械化设备，提升路基工程施工效率，实现了企业经济效益的提高。因此，在施工期间，要合理化的选择和使用设备。从多方面因素进行考虑，不可以一昧的使用高技术设备，要根据具体现状进行选择，以此保证工程质量。
2.2道路路段的分段施工
要想提升施工效率，道路基础设施必须发挥出辅助性作用，因此实施分段施工是十分必要的。在施工期间，要合理化安排施工流程，有组织有目的的进行，对于小桥涵以及挡水沟而言，都是在路基基础上进行施工的，共同开展，如此，不仅可以减少成本，同时还能够提高效率。当进行路基施工的时候，有的需要填充和挖掘的工序，都应当在路基施工之前完成，这样能够防止出现反复性施工情况。通常来讲，要合理的处理道路路基，只有做好基础工程，才可以便于下一程序的实施。再者，明确路基开挖形式，这是十分重要的一点，其对于工程质量有着直接的影响。最后，制定健全完善的施工体系，遵循体系要求进行施工，并且根据当地地质情况和施工环境来制定应对方式，最终促使市政道路路基工程顺利开展。
3市政公用工程道路路基施工技术的探究
3.1工程施工测量
在市政道路工程施工正式开始之前，需要以设计图纸当中 的相关内容进行全面分析和研究，有效确定道路施工的中线位置，以及确定结构物的具体施工位置。在工程施工过程中需要 有效标记出构造物的具体形状、尺寸大小以及分布位置等，有效保证工程施工的顺利开展。在施工测量工作中需要对施工水准点、导线中线等位置进行准确测量，为后续的路基施工顺利开展打下良好的基础。
3.2路基压实
当前，在路基压实施工期间，一般都是使用机械碾压方法来调整路基的压实度，然后采取重力压实碾压路基。当碾压路基的时候，首先，应当在现场开展压实试验，明确每层土的松铺厚度以及压实遍数，碾压期间需要遵循先慢后快的基本原则。再者，通常情况下，碾压工作是先从路基周边开始，随后逐渐朝着中间移动。碾压期间必须合理的控制碾压次数，待完成碾压工作之后，既要保证路基压实度和规定要求相符合，同时还要避免路基表面出现压路机轮迹。在进行路基边缘碾压的时候，要规范化整顿压路机轮外侧和路基填土之间的间距，可以适当的使用振动夯实方法。
3.3路面基坑排水
3.3.1路面排水
实施路面排水的实质性目的是为了将路面区域内的水分清除干净，避免水分从路面渗透于路基中，从而影响路基自身的稳定性。对于横坡而言，要控制在2%左右。当前，排除雨水的方式包含两种类型，第一种类型是集中式排水，此种方式的操作原理为：在硬路肩外侧设置水泥混凝土预制块，使其和硬路肩路面形成集水槽流水，并且在间隔20cm的距离处设置一个泄水口，将它和路堤边坡急流槽相互连接到一起，从而将雨水排除出去，实现排水的目标。第二种类型则是分散式排水，此种类型的排水方式比较适合应用于地势平坦的长路段内。当实施路面排水工作的时候，除了加强路基边坡处排水设置之外，当公路低出水位较高的区域，为了避免出现积水现象，也要对路肩实施硬化处理工作，设置相关的排水沟，以此确保水分顺利排出。
3.3.2地下排水
路基十分重要，它能够提升道路的使用性能。因此，加强路基地下排水工作是很有必要的。现阶段，路基地下排水方式众多，一般是以盲沟以及渗井为主，通过渗透来达到排水目标。最近几年，我国经常使用钢圈、滤布以及合面纤维相互组成的加进软式透水管，将其应用于地下排水工作中去，能够产生很好的效果。
结束语：
随着城市内部人们生活质量的不断提升，对日常交通出行也提出了更高的要求和标准，必须要进一步加强市政公用工程道路工程施工规模，不断提高道路工程施工质量和稳定性。在市政道路工程施工过程中，路基施工是集中非常重要的施工环节，路基结构的稳定性和刚性程度，直接影响到整个市政道路路面的稳定性，同时对市政道路路面行车质量和安全性形成不同程度的影响。因此，在市政道路工程施工过程中，必须要充分做好路基施工技术控制工作，有效提高市政道路工程的整体施工质量。
参考文献
[1]市政公用工程道路路基施工技术[J].黄起锋.四川水泥.2020（04）
[2]市政公用工程道路路基施工技术分析[J].薛庆宏.建材与装饰.2020（10）
[3]研究市政公用工程道路路基施工技术[J].黄霖.建材与装饰.2020（09）