【摘 要】
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基于涡扇发动机非线性动态模型,提出了一种基于部件模型线性化的整机建模方法。在模型中,利用了泰勒展开将部件方程进行线性化,得到了部件线性模型,并根据发动机模型平衡条件
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基于涡扇发动机非线性动态模型,提出了一种基于部件模型线性化的整机建模方法。在模型中,利用了泰勒展开将部件方程进行线性化,得到了部件线性模型,并根据发动机模型平衡条件建立了涡扇发动机部件共同工作方程,获得了整机线性模型。针对0高度0马赫条件进行了稳态、动态仿真验证。仿真结果表明:建立的线性数学模型表现出的工作性能与非线性模型仿真结果一致,在动态仿真过程中线性模型准确跟随非线性模型计算结果,验证了所采用线性化方法的有效性。
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