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根据城市智能交通系统的实际需要，构建能够实时估计城市快速路上交通状态的估计器。其基本思想是将扩展卡尔曼滤波理论引入宏观流体力学模型，结合快速路上的固定检测设备，实时估计快速路上的交通状态。实例分析结果表明，该模型的适用性和精度都令人满意，可为城市快速路交通控制和诱导提供决策参考。
城市快速路实时交通状态估计器的构建
【摘 要】
：
根据城市智能交通系统的实际需要，构建能够实时估计城市快速路上交通状态的估计器。其基本思想是将扩展卡尔曼滤波理论引入宏观流体力学模型，结合快速路上的固定检测设备，实时估
【机 构】
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同济大学交通运输工程学院
【出 处】
：
计算机工程
【发表日期】
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2008年17期
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