论文部分内容阅读
<正> 前言 铅蓄电池的纤维管式正极板寿命很长。国内质量较好的玻璃纤维管式搬运车电池寿命可达1500次循环以上(时间二年以上)。但将这种结构用于汽车电池尚未见具体报导。由于汽车蓄电池占全部铅蓄电池产量的70%以上,而其寿命又较短,所以上级指示我厂自1963年起试制管式汽车起动电池,以便延长使用寿命。