论文部分内容阅读
通过分析序列优化与可靠性评估方法（ SORA）的单循环优化策略，建立了对轿车耐撞性的SORA优化流程。构造了正面40%重叠可变形壁障碰撞响应的近似模型，应用SORA方法，将可靠性分析和确定性优化分开依次进行，从而保证计算精度的同时提高了计算效率。优化结果验证表明SORA方法有效，优化后该轿车的耐撞性和轻量化指标都达到预期目标。