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基于势流理论并引入粘性拖曳力,建立筏摆混合式波浪能转换装置的动力学模型.该装置由双浮体和单悬摆板铰接于一起的波浪能俘获系统和液压系统所组成.运用该模型研究能量输出系统、拖曳力系数、波浪要素和水流对装置性能的影响,阐明粘性对于此双俘能机制波浪能转换装置的影响规律.结果 表明:与不考虑粘性所获得的结果相比,粘性对摆板纵摇运动的影响比对前、后浮体大;装置俘获宽度比的下降主要由于双浮体之间俘获能量的下降;在装置共振周期时,粘性对装置性能的影响最大,且随拖曳力系数和波幅的增加而单调增加.