【摘 要】
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过去40年里,英国政府鼓励基于公共汽车的停车换乘(P&R),并将其作为解决交通拥堵和交通污染问题的有效措施,使得此类计划的数量持续增长。为分析当前政策背景下P&R发挥的作用,
【机 构】
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英国拉夫堡大学土木工程学院交通研究小组,同济大学建筑与城市规划学院,北京城建道桥建设集团有限公司,
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过去40年里,英国政府鼓励基于公共汽车的停车换乘(P&R),并将其作为解决交通拥堵和交通污染问题的有效措施,使得此类计划的数量持续增长。为分析当前政策背景下P&R发挥的作用,从P&R作为历史名城解决交通容量不足的方法出现开始,将其发展分为了几个阶段。得出的结论是,政策目标与文献回顾中强调的P&R作用相悖;由于P&R专用公交车辆的低承载率、传统公交乘客的流失及新的出行生成,可能增加使用者的出行距离,并强调在环境、经济领域需要更深入的研究来阐明P&R的作用。
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