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【摘 要】水泥混凝土施工技术作为公路工程施工技术的重要组成部分，在提高公路质量、延长公路使用寿命中具有十分重要的作用。随着农村建设的不断发展，对道路施工工程质量的要求也越来越高。论文主要针对农村公路工程水泥混凝土施工技术进行探讨，指出公路工程水泥混凝土施工技术的具体应用方法，希望能为农村公路建设提供一定的参考。
【Abstract】As an important part of highway engineering construction technology， cement concrete construction technology plays a very important role in improving highway quality and prolonging its service life. With the continuous development of rural construction， the requirement for the quality of highway construction engineering is becoming higher and higher. This paper mainly discusses the cement concrete construction technology of rural highway engineering， and points out the concrete application methods of cement concrete construction technology in highway engineering， hoping to provide some reference for rural highway construction.
【關键词】公路工程;混凝土;施工技术
【Keywords】 highway engineering; concrete; construction technology
【中图分类号】U412.36+2 【文献标志码】A 【文章编号】1673-1069（2019）05-0186-02
1 引言
随着我国经济的不断发展和农村生活水平的不断提高，对交通道路的要求越来越高，农村公路施工工程项目也日益增多。水泥混凝土施工技术作为公路施工建设的重要内容之一，直接影响着公路施工质量以及公路的使用寿命。因此，必须要加强对公路工程水泥混凝土施工技术的研究和讨论，在降低施工成本的基础上，实现公路工程的社会效益与经济效益。
2 农村公路工程水泥混凝土施工技术
2.1 混凝土拌和技术
农村公路路面混凝土拌和操作直接影响公路的密实度、抗腐蚀能力和强度，因此，必须要做好路面混凝土的拌和施工，保证拌和质量。实际作业时采用五百型及以上的强制搅拌机进行路面混凝土的集中拌和操作，根据相应的施工标准和公路长度要求，按照设计配比合理进行水泥和沙土材料的称量与拌和。在拌和之前由专业人员对拌合质量进行不定时抽查，保证拌和作业能够顺利平稳完成。同时，施工人员还需要严格控制水灰比例、砂石材料的含水率以及运输过程等，一般要求混凝土拌合时间超过两分钟，在保证搅拌均匀之后才能继续后续操作[1]。
2.2 混凝土运输技术
在进行混凝土运输操作之前，首先要明确工程施工进度所需要运送的混凝土量、交通情况以及运输距离等，选择合适的车型，要求总运输能力要比总拌和能力强，保证运输到现场的新拌混凝土能够有效摊铺开来。因此，在运输之前，需要由专业人员对混凝土拌合物从出料到铺摊过程中可允许的最长时间进行确定，避免运输时间过长而影响混凝土摊铺作业。同时，在混凝土运输的过程中，也需要避免产生漏料、漏浆以及污染路面等情况，运输的途中不能随意停车，运输要平稳，尽可能减少混凝土之间的摩擦与冲击，避免出现拌合物离析的情况。
2.3 混凝土的摊铺与振捣技术
在混凝土运输到摊铺地面之后，需要根据实际施工需要合理进行混凝土摊铺作业，将基层表面的混凝土根据厚度要求填充到相应的模板上。在摊铺作业之前，工作人员需要根据地表温度情况、气候特点适当地进行路面基层和路基的洒水作业，避免混凝土下部水分缺失而对整体混凝土施工产生干扰。使用振捣梁进行混凝土摊铺过程中的平整作业，施工人员要辅助机械设备完成摊铺工作，保证混凝土摊铺的均匀性和平整度。如果设备摊铺过程中出现缺料现象，要由人工完成填充工作。如果混合料过多而溢出，则需要施工人员立即将多余的混凝土料进行铲除，确保摊铺的质量。公路工程水泥混凝土施工中的振捣作业是通过插入式振捣棒来完成的，振捣棒插入的方向要与路面呈斜角，按照设定的网格顺序一次插入，深度为四厘米左右。振捣时采取轻插慢提的形式，逐渐提高振捣的力度和强度，振捣时间不应少于半分钟，但也不可过长，到使拌合物表面不再下沉、液化，且不出现泛水泥浆和气泡的程度为止，同时也要避免振捣过程中出现碰撞的情况[2]。
2.4 纵向接缝施工技术
在进行农村公路工程水泥混凝土路面施工的过程中，一般采取纵向接缝的方式进行搭接作业。在接缝期间，需要按照国家相应的标准和规范使用切割机进行切割，控制槽口的长度和宽度，采取固定模板施工的方式完成纵向施工缝施工操作。在实际开展压实和振捣的过程中，要在侧模预留孔中插入拉杆，保证将弯折的部位控制在中间，以避免对工程强度造成不良影响。有的公路工程施工项目受到地理环境、气候条件等因素的影响，需要采取横向施工缝进行施工，施工时需要注意必须要等到混凝土完全凝固后，才可以在表面铺设沥青，避免热胀冷缩对整个混凝土施工结构的破坏。然后，进行混凝土模板拆除工作时，要采取科学有效的保护手段，避免影响混凝土施工强度，保证公路工程建设质量。
2.5 混凝土养护技术
在完成农村公路工程水泥混凝土施工之后，还需要定期对混凝土施工路面以及施工结构进行合理养护，保证混凝土表面湿润的状态并做好适当的防护措施，避免混凝土在施工养护期间失去水分而影响其强度。根据公路养护要求，安排专业人员定期进行混凝土表面洒水作业，保证养护效果，延长公路工程的使用寿命。
3 结语
综上所述，农村公路工程水泥混凝土施工技术直接影响新农村的建设速度以及建设质量，必须不断完善水泥混凝土施工工艺，保证施工质量，提高混凝土路面强度。本文主要通过对农村公路工程水泥混凝土施工技术进行讨论，希望能够不断规范水泥混凝土施工操作，完善施工流程，提高公路的使用年限和使用性能。
【参考文献】
【1】焦会昌.公路工程水泥混凝土路面施工技术探讨[J].中国高新技术企业，2017（1）：93-95.
【2】赖金辉，杨家圣.水泥混凝土路面施工技术在公路工程中的应用[J].交通节能与环保，2016（6）：77-78.
【Abstract】As an important part of highway engineering construction technology， cement concrete construction technology plays a very important role in improving highway quality and prolonging its service life. With the continuous development of rural construction， the requirement for the quality of highway construction engineering is becoming higher and higher. This paper mainly discusses the cement concrete construction technology of rural highway engineering， and points out the concrete application methods of cement concrete construction technology in highway engineering， hoping to provide some reference for rural highway construction.
【關键词】公路工程;混凝土;施工技术
【Keywords】 highway engineering; concrete; construction technology
【中图分类号】U412.36+2 【文献标志码】A 【文章编号】1673-1069（2019）05-0186-02
1 引言
随着我国经济的不断发展和农村生活水平的不断提高，对交通道路的要求越来越高，农村公路施工工程项目也日益增多。水泥混凝土施工技术作为公路施工建设的重要内容之一，直接影响着公路施工质量以及公路的使用寿命。因此，必须要加强对公路工程水泥混凝土施工技术的研究和讨论，在降低施工成本的基础上，实现公路工程的社会效益与经济效益。
2 农村公路工程水泥混凝土施工技术
2.1 混凝土拌和技术
农村公路路面混凝土拌和操作直接影响公路的密实度、抗腐蚀能力和强度，因此，必须要做好路面混凝土的拌和施工，保证拌和质量。实际作业时采用五百型及以上的强制搅拌机进行路面混凝土的集中拌和操作，根据相应的施工标准和公路长度要求，按照设计配比合理进行水泥和沙土材料的称量与拌和。在拌和之前由专业人员对拌合质量进行不定时抽查，保证拌和作业能够顺利平稳完成。同时，施工人员还需要严格控制水灰比例、砂石材料的含水率以及运输过程等，一般要求混凝土拌合时间超过两分钟，在保证搅拌均匀之后才能继续后续操作[1]。
2.2 混凝土运输技术
在进行混凝土运输操作之前，首先要明确工程施工进度所需要运送的混凝土量、交通情况以及运输距离等，选择合适的车型，要求总运输能力要比总拌和能力强，保证运输到现场的新拌混凝土能够有效摊铺开来。因此，在运输之前，需要由专业人员对混凝土拌合物从出料到铺摊过程中可允许的最长时间进行确定，避免运输时间过长而影响混凝土摊铺作业。同时，在混凝土运输的过程中，也需要避免产生漏料、漏浆以及污染路面等情况，运输的途中不能随意停车，运输要平稳，尽可能减少混凝土之间的摩擦与冲击，避免出现拌合物离析的情况。
2.3 混凝土的摊铺与振捣技术
在混凝土运输到摊铺地面之后，需要根据实际施工需要合理进行混凝土摊铺作业，将基层表面的混凝土根据厚度要求填充到相应的模板上。在摊铺作业之前，工作人员需要根据地表温度情况、气候特点适当地进行路面基层和路基的洒水作业，避免混凝土下部水分缺失而对整体混凝土施工产生干扰。使用振捣梁进行混凝土摊铺过程中的平整作业，施工人员要辅助机械设备完成摊铺工作，保证混凝土摊铺的均匀性和平整度。如果设备摊铺过程中出现缺料现象，要由人工完成填充工作。如果混合料过多而溢出，则需要施工人员立即将多余的混凝土料进行铲除，确保摊铺的质量。公路工程水泥混凝土施工中的振捣作业是通过插入式振捣棒来完成的，振捣棒插入的方向要与路面呈斜角，按照设定的网格顺序一次插入，深度为四厘米左右。振捣时采取轻插慢提的形式，逐渐提高振捣的力度和强度，振捣时间不应少于半分钟，但也不可过长，到使拌合物表面不再下沉、液化，且不出现泛水泥浆和气泡的程度为止，同时也要避免振捣过程中出现碰撞的情况[2]。
2.4 纵向接缝施工技术
在进行农村公路工程水泥混凝土路面施工的过程中，一般采取纵向接缝的方式进行搭接作业。在接缝期间，需要按照国家相应的标准和规范使用切割机进行切割，控制槽口的长度和宽度，采取固定模板施工的方式完成纵向施工缝施工操作。在实际开展压实和振捣的过程中，要在侧模预留孔中插入拉杆，保证将弯折的部位控制在中间，以避免对工程强度造成不良影响。有的公路工程施工项目受到地理环境、气候条件等因素的影响，需要采取横向施工缝进行施工，施工时需要注意必须要等到混凝土完全凝固后，才可以在表面铺设沥青，避免热胀冷缩对整个混凝土施工结构的破坏。然后，进行混凝土模板拆除工作时，要采取科学有效的保护手段，避免影响混凝土施工强度，保证公路工程建设质量。
2.5 混凝土养护技术
在完成农村公路工程水泥混凝土施工之后，还需要定期对混凝土施工路面以及施工结构进行合理养护，保证混凝土表面湿润的状态并做好适当的防护措施，避免混凝土在施工养护期间失去水分而影响其强度。根据公路养护要求，安排专业人员定期进行混凝土表面洒水作业，保证养护效果，延长公路工程的使用寿命。
3 结语
综上所述，农村公路工程水泥混凝土施工技术直接影响新农村的建设速度以及建设质量，必须不断完善水泥混凝土施工工艺，保证施工质量，提高混凝土路面强度。本文主要通过对农村公路工程水泥混凝土施工技术进行讨论，希望能够不断规范水泥混凝土施工操作，完善施工流程，提高公路的使用年限和使用性能。
【参考文献】
【1】焦会昌.公路工程水泥混凝土路面施工技术探讨[J].中国高新技术企业，2017（1）：93-95.
【2】赖金辉，杨家圣.水泥混凝土路面施工技术在公路工程中的应用[J].交通节能与环保，2016（6）：77-78.