【摘 要】
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HXN5型机车是由南车戚墅堰机车有限公司与美国通用电气(GE)公司联合生产制造的运用于我国主干线上的交流电传动内燃机车。牡丹江机务段自2009年7月至今已陆续配属运用HXN5型
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HXN5型机车是由南车戚墅堰机车有限公司与美国通用电气(GE)公司联合生产制造的运用于我国主干线上的交流电传动内燃机车。牡丹江机务段自2009年7月至今已陆续配属运用HXN5型机车150台,在鸡西—哈尔滨、七台河—哈尔滨、绥芬河—哈尔滨等干线中担当货运列车牵引任务。多年运用证明,该型机车是一种运用性能较好的货运机车,但在运用中也发生了一些较为明显的惯性质量问题。本文就该型机车在冬季空气压缩机散热
HXN5 locomotive is a AC diesel locomotive used in China’s trunk line jointly manufactured by CSR Qishuyan Locomotive Co., Ltd. and General Electric Company (GE). Since July 2009, Mudanjiang Locomotive Depot has allocated 150 HXN5 locomotives successively to serve as freight train towing tasks in Jixi-Harbin, Qitaihe-Harbin, Suifenhe-Harbin and other trunk lines. Years of use proved that the locomotive is a good performance of the use of freight locomotives, but also occurred in the use of some of the more obvious problems of inertial mass. This article on the locomotive cooling air compressor in winter
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