论文部分内容阅读
以某高墩大跨T形刚构桥为例，研究施工过程中，桥梁墩梁固结处细部受力状况。首先采用Midas Civil建立全桥模型分析施工过程中最不利的工况。然后采用细部分析软件Midas FEA对墩梁固结处两侧各3个块实体建模，利用Midas Civil计算出的最不利工况下截面内力加载相应的受力截面，从而计算出墩梁固结处在施工最不利状况下的受力情况。最后再通过和施工监控过程中获得的实测数据进行对比发现两者差异较小，确保0号块局部设计的准确性，确保施工过程中结构的安全。