【摘 要】
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本文通过蒙特卡洛模拟对飞行器在高速自平衡飞行状态下飞行器升力系数、空气阻力系数和大气密度三个不确定性因素进行量化分析.针对传统随机抽样方法的不足,采用拉丁超立方采
【机 构】
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内蒙古公路交通投资发展有限公司 010051;内蒙古工业大学 010051
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本文通过蒙特卡洛模拟对飞行器在高速自平衡飞行状态下飞行器升力系数、空气阻力系数和大气密度三个不确定性因素进行量化分析.针对传统随机抽样方法的不足,采用拉丁超立方采样来提高抽样效率,同时通过Sobol全局灵敏度分析法,对不确定影响因素进行分析.研究结果显示,在飞行器速度为4590m/s、飞行高度33528m的状态下,飞行器阻力系数对飞行俯仰角影响程度较大,分别为0.5379(一阶影响指数)、0.8512(全局影响指数);不确定影响因素的全局影响指数均大于一阶影响指数并且相差明显.本文主要通过最为常用的不确定性量化方法对高超声速飞行器的几个不确定因素进行分析,为高超声速飞行器的优化设计提供理论依据.
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