【摘 要】
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在产品设计阶段,某些零部件间隙、段差分析满足设计要求,但是后期工业化阶段往往和产品设计阶段分析有很大的差异,原因有很多种,例如产品不满足设计状态、均值偏移、过程散差
【机 构】
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长城汽车股份有限公司,河北 保定 071000;河北省汽车技术创新中心,河北 保定 071000
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在产品设计阶段,某些零部件间隙、段差分析满足设计要求,但是后期工业化阶段往往和产品设计阶段分析有很大的差异,原因有很多种,例如产品不满足设计状态、均值偏移、过程散差超差等原因.后期工业化为解决此类问题一般就是控制产品均值均值及过程散差,本文针对某车型前后门水切间隙超差为例进行说明,通过控制产品中值及过程散差方式来达成DTS目标要求,并为后期现场DTS的达成提供保证方案.
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