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研究具有模糊需求的车辆路径问题,建立基于模糊可信性理论的模糊机会约束规划模型,提出求解该问题的一种基于随机模拟的混合差分进化算法.同时,在车辆行驶总距离最小的目标下,运用随机模拟方法研究决策者主观偏好值对最终决策目标的影响,并给出最佳主观偏好值.
基于混合差分进化算法的模糊需求车辆路径问题
【摘 要】
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研究具有模糊需求的车辆路径问题,建立基于模糊可信性理论的模糊机会约束规划模型,提出求解该问题的一种基于随机模拟的混合差分进化算法.同时,在车辆行驶总距离最小的目标下
【机 构】
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湖南大学经济与贸易学院,湖南省物流信息与仿真技术重点实验室,湖南大学数学与计量经济学院
【出 处】
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系统工程理论与实践
【发表日期】
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2004年期
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