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摩托车在行驶过程中，地面与车轮之间存在着驱动力、制动力及转弯力等力的相互作用，前轮所承受的地面作用力通过前叉作用于车架前立管；后轮所承受的地面作用力通过后摇臂(发动机)和后减震器作用于车架平叉枢轴及后减震器上固定点。由此可见。车架作为摩托车的支撑骨架，其性能在很大程度上影响着整车的性能。刚性便是车架的重要性能之一。