论文部分内容阅读
驾驶员在隧道路段长时间行驶时,因其封闭的空间环境,在心理与身理上都会发生一些变化。为了更好地了解驾驶员在隧道路段与一般普通路段行驶时的变化特点,有必要采取一定的试验手段来研究驾驶员的这种人为变化,以便提高隧道路段的行车安全。采取眼动仪对不同长度的隧道进行现场驾驶与试验模拟,分析驾驶员的眼动变化规律,以此来评价该路段的行车安全。