【摘 要】
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介绍慕尼黑地铁只用头车和中间车2种类型车辆的第三代C型列车设计特点,阐述了电气部分、机械部分采用的新技术及其主要技术参数,描述了列车以电子主控层级为基础的列车控制和
【机 构】
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株洲南车时代电气股份有限公司技术中心 湖南株洲412001
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介绍慕尼黑地铁只用头车和中间车2种类型车辆的第三代C型列车设计特点,阐述了电气部分、机械部分采用的新技术及其主要技术参数,描述了列车以电子主控层级为基础的列车控制和数据交换方式以及列车诊断特色。C型列车头两列车已在试验线上进行了型式试验和功能试验。
This paper introduces the design features of the third generation C-type train with only two types of vehicles: the first and the second type of vehicles in the Munich metro, and expounds the new technology and its main technical parameters adopted in the electrical and mechanical parts. Basic train control and data exchange as well as train diagnostic features. C train first two trains have been in the test line type test and functional test.
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