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电力机车运行过程中，通过受电弓从接触网获得电力，为其提供电能。理想状态下，电力机车受电弓与接触网之间的的接触压力是恒定的，从而保证受电弓在匀速前进过程中获得的电压是均匀稳定的，但实际运行过程中，由于种种原因，二者之间的接触压力可能会出现不均匀的情况，导致离线现象发生，影响电力机车的稳定运行。铁道电气化接触网研究过程中要重点关注接触网与受电弓之间的弓网关系。本文就铁道电气化接触网硬点的原因进行简单的分析，重点讨论如何整治及改进接触网硬点问题。