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基于灰色理论的相关性分析方法将静态位移曲率置信因子SDCACi应用到大型桥梁结构的静力损伤识别中，通过该因子沿桥的横向节点、纵向节点的变化曲线实现了对桥梁结构损伤的准确定位．由识别结果可以证明：不论测量数据（用有限元仿真计算并加上了一个正态分布的随机扰动考虑测量误差）的多少，该方法对结构中的单损伤和多损伤都能进行准确的定位，因此该方法在大型结构及复杂结构的损伤识别中具有广阔的应用前景．