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近年来，辽宁省高速公路建设进入繁荣阶段，而隧道建设一直是高速公路建设中的重点、难点。隧道施工过程中受地质因素、水的因素及人为因素影响，易发生拱顶塌方、冒顶等施工事故。为预防隧道施工事故的发生，减少人员伤亡及经济损失，引进地质超前预报方法，在施工前对隧道围岩条件进行超前预测，为施工提供较精确地质依据。