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熊道晖是银行注册理财规划师，2007年5月，他用信用卡刷卡购买了众泰汽车，相当于无息贷款买车。这番举动使他成为汽车江湖中的智多星。现在他来指导有车族如何过省钱的生活。
车与人：“生活成本控制”概念应该怎样定义？
熊道晖：生活成本控制应该包括两个方面，即居民消费的开源与节流。一方面，可以通过工作收入和理财活动等获取收益；另一方面，将个人消费支出设立一个“闸”，累积收入。生活中还需要设立成本管理目标，这样才能有效控制生活成本。
车与人：对于有车族而言，能从用车习惯中进行成本控制吗？
熊道晖：能，不良的用车习惯会更增加用车成本。昆明现在正在进行二环改造，道路拥堵，等待期间车主可能会增加换挡频率。根据权威机构测算，全国车主每多换一次挡，要多消耗3000至4000万元，所以改变用车习惯可以有效控制成本支出。
车与人：怎样才能既不降低生活质量又能有效进行成本控制？
熊道晖：有车族要学会计划用车，设立阶段使用目标。比如天天开车上班不一定代表生活质量好，如果天气好，没有远距离出行的需求，完全可以骑车或乘坐公交出行，降低车辆使用频率，从而有效控制用车成本。
在加油方面，也能体现出计划性。建议不要等燃油即将耗尽时再加油，这时车主为加油可能会特意寻找加油站，增加行车距离，提高油耗。车主要统筹安排自己与车有关的活动。要做到快乐省钱，快乐生活。
车与人：开车成本控制，需不需要建立一个生活账本控制支出？
熊道晖：可以。车主一般都会留有加油发票和停车票，很多人可能会将其放入储物箱内或随手扔掉。车主可以通过整理每个月的停车票和加油发票，分析总结车辆使用情况，合理安排这方面的费用支出。
车与人：还有其他控制成本的方式吗？
熊道晖：有车族还可以通过合理安排生活结构来控制成本。
生活结构包括生活节奏和生活习惯。无序的生活节奏会使人忙乱，在生活和工作中将会提高车辆使用频率，增加成本支出，而正常有序的生活节奏则不会。
良好的生活习惯也会使我们的生活和工作变得更加有序，合理安排车辆使用，从而降低成本费用。
车与人：“生活成本控制”概念应该怎样定义？
熊道晖：生活成本控制应该包括两个方面，即居民消费的开源与节流。一方面，可以通过工作收入和理财活动等获取收益；另一方面，将个人消费支出设立一个“闸”，累积收入。生活中还需要设立成本管理目标，这样才能有效控制生活成本。
车与人：对于有车族而言，能从用车习惯中进行成本控制吗？
熊道晖：能，不良的用车习惯会更增加用车成本。昆明现在正在进行二环改造，道路拥堵，等待期间车主可能会增加换挡频率。根据权威机构测算，全国车主每多换一次挡，要多消耗3000至4000万元，所以改变用车习惯可以有效控制成本支出。
车与人：怎样才能既不降低生活质量又能有效进行成本控制？
熊道晖：有车族要学会计划用车，设立阶段使用目标。比如天天开车上班不一定代表生活质量好，如果天气好，没有远距离出行的需求，完全可以骑车或乘坐公交出行，降低车辆使用频率，从而有效控制用车成本。
在加油方面，也能体现出计划性。建议不要等燃油即将耗尽时再加油，这时车主为加油可能会特意寻找加油站，增加行车距离，提高油耗。车主要统筹安排自己与车有关的活动。要做到快乐省钱，快乐生活。
车与人：开车成本控制，需不需要建立一个生活账本控制支出？
熊道晖：可以。车主一般都会留有加油发票和停车票，很多人可能会将其放入储物箱内或随手扔掉。车主可以通过整理每个月的停车票和加油发票，分析总结车辆使用情况，合理安排这方面的费用支出。
车与人：还有其他控制成本的方式吗？
熊道晖：有车族还可以通过合理安排生活结构来控制成本。
生活结构包括生活节奏和生活习惯。无序的生活节奏会使人忙乱，在生活和工作中将会提高车辆使用频率，增加成本支出，而正常有序的生活节奏则不会。
良好的生活习惯也会使我们的生活和工作变得更加有序，合理安排车辆使用，从而降低成本费用。