中国自主品牌汽车:仍在第二档

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截至上世纪70年代,中国每年乘用车产量不超过3000台,主要满足政府部门的用车需求。1989年,中国出口了六台汽车。现在,汽车行业提供数百万就业岗位。一些中国领先的汽车生产商,包括上汽、吉利、夏利和江淮汽车以及长城开始设立它们的海外分支机构,特别是在增长迅速的新兴经济体。。
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