【摘 要】
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为了研究高层钢网格盒式结构的动力特性和抗震性能,运用有限元分析软件建立数值模型.分析了盒式结构在双向多遇地震作用下的模态、楼层位移和位移角,并对地震作用下盒式结构与常规框筒结构的动力特性与抗震性能进行对比.结果表明:地震作用下,盒式结构质量与刚度整体分布均匀,抗扭刚度较好;楼层位移与位移角均满足规范要求,结构抗侧刚度较好.相较于常规框筒结构,盒式结构的周期比、楼层位移、层剪力及层弯矩均比常规框筒结构较小,表明盒式结构的动力特性和抗震性能优于常规框筒结构;相同建筑面积下,盒式结构用钢量比常规框筒结构用钢量可
【机 构】
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贵州大学 空间结构研究中心,贵州 贵阳 550025;贵州省结构工程重点实验室,贵州 贵阳 550025
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为了研究高层钢网格盒式结构的动力特性和抗震性能,运用有限元分析软件建立数值模型.分析了盒式结构在双向多遇地震作用下的模态、楼层位移和位移角,并对地震作用下盒式结构与常规框筒结构的动力特性与抗震性能进行对比.结果表明:地震作用下,盒式结构质量与刚度整体分布均匀,抗扭刚度较好;楼层位移与位移角均满足规范要求,结构抗侧刚度较好.相较于常规框筒结构,盒式结构的周期比、楼层位移、层剪力及层弯矩均比常规框筒结构较小,表明盒式结构的动力特性和抗震性能优于常规框筒结构;相同建筑面积下,盒式结构用钢量比常规框筒结构用钢量可减少19.8％,在高层和超高层中运用可取得良好的经济效益.
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