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曲轴是发动机的重要零部件，在工作当中需要承受扭转和弯曲的载荷，并且常处于高温、高压、高速的条件下，由于运动摩擦表面产生大量的摩擦生热，高速旋转的曲柄连杆机构收到制动，曲轴极易产生弯扭变形甚至断裂。若轴、瓦缺少润滑或轴、瓦间隙过小，运动时产生大量的热量，将瓦的表面烧熔，使之与轴抱在一起不能运动。本文就现场出现的曲轴异常高温提出措施。