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提出了液电馈能式减振器（HESA）的简化模型，从液压整流桥、液压马达以及管路的损失等方面分析了液压回路的压降，推导了HESA的理论阻尼力；试制了HESA的样机并建立了相应的试验台架，对HESA的样机进行了台架试验，对比分析了试验数据以及理论数据。结果表明，在激励频率为1．67Hz、激励幅值为12．5mm时，HESA的理论阻尼力与试验阻尼力吻合很好，具有很高的准确性，随着激励幅值的增大，试验阻尼力与理论阻尼力的偏差增大；相比伸张行程，压缩行程的试验阻尼力与理论阻尼力吻合得更好。