【摘 要】
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目前我国越来越多人提倡绿色公路、生态公路,但传统的端墙式洞门,洞门墙面高大、侧墙线条生硬、视觉效果醒目且较难融入周边环境,并且为了满足成洞条件,洞口边仰坡都刷坡比较
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目前我国越来越多人提倡绿色公路、生态公路,但传统的端墙式洞门,洞门墙面高大、侧墙线条生硬、视觉效果醒目且较难融入周边环境,并且为了满足成洞条件,洞口边仰坡都刷坡比较高,对周边环境扰动较大。通过结合惠清高速赤岭隧道、乌树头隧道端墙式洞门优化设计,从优化理念、原则、技术方案、景观设计等方面提出了弧形小端墙及花台式明洞等两种洞门形式,并总结了隧道洞门设计部分要点,希望能为以后类似工程提供借鉴和指导。
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