干线机襟翼运动模拟的研究

来源 :航空计算技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wdasheng
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着CAD/CAM 研究的不断深入与发展,产品数字化定义、数字化预装配、运动机构动态模拟/ 仿真等技术逐渐受到广泛重视和应用.该文介绍了干线机襟翼运动模拟的研究应用,对襟翼理论模型的建立、运动机构的定义、运动模拟、干涉检查等过程及一些技术难点作了论述,并对研究的意义进行了说明.“,”With the development of CAD/CAM technology,product digital definition,digital preassembly and computer simulation are gradually used in a wide range.This paper describes the application of the kinematic simulation for the trunk aircraft flaperon.The key techniques on creating theory model,defining kinesis,kinematic simulation and checking collision are discussed.The study meanings are also given in this article.
其他文献
新时期加强党建工作对企业的意义与帮助rn在新的时期,加强企业党建工作任务繁重,机遇与挑战并存.随着经济全球化趋势的不断加剧,政治思想文化交流活动日益增多,人们在意识形
鸡西矿业集团公司张辰煤矿西三采区3
期刊
针对CATIA 的二次开发问题,详细论述了基于CATIA 的应用开发环境和方法、基于CATIA 的应用程序界面以及CATIA 的几何接口CATGEO/CATMSP.“,”This paper describes the envir
针对战术技术要求分析的主要问题,以飞机全机重量为核心,对全机重量的计算进行了研究,提出了空机重量和燃油重量的计算方法,得出了满意的结果.经过实际型号的验算,证明该文提