【摘 要】
：
制动能量回收是提高电动汽车能量利用率的重要技术,稳定且可靠的制动效能也是衡量车辆性能的重要指标。该文分别建立了驾驶员制动意图模糊识别模型和基于遗传算法的制动力分
【机 构】
：
武汉理工大学汽车工程学院现代汽车零部件技术湖北省重点实验室
论文部分内容阅读
制动能量回收是提高电动汽车能量利用率的重要技术,稳定且可靠的制动效能也是衡量车辆性能的重要指标。该文分别建立了驾驶员制动意图模糊识别模型和基于遗传算法的制动力分配优化模型;采用模糊推理的方法识别驾驶员的制动意图,以制动强度大小作为模糊控制器的输出;基于ECE法规和I曲线建立前、后轴制动力分配优化模型,并采用遗传算法对该模型进行求解;在Matlab/Simulink中建立电动汽车制动系统仿真模型。结果表明,采用遗传算法优化的电动汽车制动能量回收控制策略能够有效提高制动过程中的能量回收率,同时保证制动的稳定性
其他文献
世纪工程青藏铁路终于在国人的瞩目中顺利开通试运营，在铁道部要将青藏铁路建成世界一流高原铁路的号召下，青藏铁路采用了大量的高新技术和高科技含量设备，许多新技术和新设备均
2008年11月14日，ADI在西安电子科技大学举办了隆重的颁奖典礼，表彰“ADI 2008年度中国大学创新设计竞赛”（UDC2008）的获奖者。此次竞赛由西安电子科技大学主办，来自国内7个赛区50
在针对由Globalpress组织的亚洲媒体团（Asiapress Electronics）新闻发布会上，Entropic Communications公司MoCA联盟介绍了基于同轴电缆家庭网络的“三网合一”多媒体传输技术和
新的16 bit PulSAR ADC采用超小封装兼备高性能和业界超低功耗；低功耗．14bit高速ADC系列为无线基础设施应用和手持仪器设备提供高性能和优化的解决方案；智能电池管理单芯片电能
时下的电子制造行业，设计工作室（Design House）如雨后春笋般层出不穷，众多成功的知名设计服务公司都是从当初小型设计工作室积跬步而逐渐壮大起来的，可以说随着专业分工的进一步
如今，系统对于电源性能、效率以及可靠性等方面的要求不断提升，系统厂商亦不断寻求管理多种电源相位的新方法，以针对系统变化迅速做出反应。为应对各种新的挑战，德州仪器（TI）发布了
一、引言公路建设前期工作是指建设项目实施前的一系列决策工作。包括两个部分，一是属于宏观决策方面的全行业发展战略，总体布局规划、中长期建设规划和计划；二是属于具体建设项
刚刚习惯了“2008”这个字眼，就得适应着去习惯陌生的“2009”。2009，是难得一遇的“金牛年”。在本命年想来一定是福气多多、热闹多多。
国家重点工程国家博物馆改扩建工程的新馆装修已于9月底竣工亮相。
四川汶川大地震后，北京城建集团承担了北京市对口援建什邡的城市恢复重建任务，于8月底已提前完成。