【摘 要】
：
以动物命名的汽车不在少数，比如捷豹、山猫、野马、甲壳虫等，旨在借用动物身上的某些特征映射车辆的特质，不过长城最近发布的几款新车的名字别出心裁，将宠物变成了车名，好猫，大狗，朗朗上口，过目不忘。哈弗大狗单凭这个名字就会产生一种莫名的亲切感，在浩瀚大漠敦煌，有幸体验了一回大狗带来的狂野之旅。 如何将越野玩的潮一点？哈弗这次在敦煌的试驾给出了很好的答案，专为年轻人打造、敢潮敢玩的哈弗大狗邀约行业内外体
论文部分内容阅读
以动物命名的汽车不在少数，比如捷豹、山猫、野马、甲壳虫等，旨在借用动物身上的某些特征映射车辆的特质，不过长城最近发布的几款新车的名字别出心裁，将宠物变成了车名，好猫，大狗，朗朗上口，过目不忘。哈弗大狗单凭这个名字就会产生一种莫名的亲切感，在浩瀚大漠敦煌，有幸体验了一回大狗带来的狂野之旅。
如何将越野玩的潮一点？哈弗这次在敦煌的试驾给出了很好的答案，专为年轻人打造、敢潮敢玩的哈弗大狗邀约行业内外体验者，组成技术潮、本色潮、明星潮、机车潮、文化潮、后浪潮，共六大潮遛帮派集结于此。随着哈弗大狗的潮玩理念与敦煌的国潮文化美妙碰撞，千年的丝路、不朽的沙州、国潮打卡胜地敦煌也化身为“潮玩新旅伴”的宏大秀场。
高颜值：3/4刻度，兼顧硬派越野与城市SUV特性
随着SUV市场不断发展进化，用户购车需求日趋个性化与多样化，越来越多的消费者渴望车辆可以兼顾城市SUV的舒适实用与越野SUV的个性表达。这个需求空白成为了长城汽车全新的SUV蓝海市场，力图打造一款能满足用户多元化需求的全新品类SUV——哈弗大狗在此背景下横空出世。
3/4刻度不仅是哈弗大狗的产品理念，它更是哈弗大狗与消费者沟通的品牌理念，一种潮流的生活态度，一种年轻人的自我表达。3/4刻度的人群可能是最懂生活的人——比市井众生多一刻度视野，比精致奋青少一刻度执念。在主流的80、90后购车青年中，比处于平均位置的普通人，有更高的生活追求，他们拒绝无聊平庸的日子，他们渴望将“生存和活着”变成真正生活。
大狗由前路虎设计总监、现长城汽车全球设计总监兼副总裁菲尔?西蒙斯亲自操刀设计，在设计上兼顾城市SUV的精致潮流与越野SUV的硬派野性。汲取大自然的灵感与力量，哈弗大狗保留了硬派越野的硬朗元素，如刚硬的车身线条、圆形头灯、侧面踏板，同时车身细节的处理又很到位，方正的尾部用车灯带出了层次感，大狗的车身尺寸4260/1910/1780mm，轴距为2738mm，定位在紧凑型SUV车型。
内饰：好看，好玩，好用
大狗的内饰体现了越野风格的硬派设计，车内覆盖件摸上去也硬硬的，不是材质偷工减料，而是刻意营造出硬派风格。仪表盘采用上下两层设计，上层可以根据使用者的习惯定制不同的显示内容，信息量还是很大的，就是字体有点小，看的时候需要集中一下精力。12.3英寸的中控液晶屏集成了很多智能互联的功能，哈弗大狗配备的APA系统，通过超声波传感器与全景环视的融合，实现障碍物探测、划线车位搜索，植入神经网络学习算法，能够识别出车位内部地锁、禁停车牌等影响泊车的场景，并通过控制器完成泊车轨迹规划。泊车过程中驾驶者无需操控方向盘、档位、制动，泊车系统就可以自动完成水平、垂直、斜向场景停车入位过程。
哈弗大狗的“全自动循迹倒车功能”同样让人惊艳。当大狗处于D档时，会记录最近一次前进的50m路线，开启该功能后，车辆控制系统能记录最近一次前进的50m原路线退回，并且系统将接管方向盘、刹车和油门，令大狗自动按照原记录的路线退回。哈弗大狗拥有的透明底盘功能，同级唯一，此前属于豪车专享（路虎同款）。这项功能通过车身底部的摄像头把实时影像传输到车内中控大屏上，方便司机看到轮下状况，更轻松捕捉到路面上的安全隐患。如果大狗在比较崎岖的道路上行驶，透明底盘能让司机清楚感知到轮胎的位置，及时避开坑洼的路面和石头等障碍物。
动力：低扭表现不错，经济性提升不少
再说说动力表现，1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率124kW，峰值扭矩285Nm/1400-3600rpm，传动部分匹配的是7速双离合器变速箱。发动机的低扭表现很不错，爆发力足够，在1400rpm就可以达到最大扭矩，在敦煌市区走走停停的过程中，油门也表现得比较灵敏，在高速路况下，动力的输出更偏重于平顺性，这套动力总成也出现在最新的哈弗H6上，使用米勒循环，热效率达到了38%。
在中控台下方有一个驾驶模式调节按钮，一共有6种驾驶模式，通过对动力，悬架，制动等环节的调校达到适应不同路况的效果。越野配置上，大狗配有博格华纳第五代HALDEX电液式智能四驱系统，并且搭载了两把差速锁，后桥为电控牙嵌式机械差速锁，采用刚性连接，可以实现50：50的扭矩分配。
现在很多的消费者为了舒适性和经济性，妥协了城市SUV的通过能力，或是为了彰显个性和潮流，妥协了硬派越野的操控与油耗。但也有越来越多不愿妥协的用户，追求舒适经济与通过性能的均衡满足。针对这样的细分需求，城市SUV与硬派SUV之间的需求空白急需填补，哈弗大狗横空出世满足消费期待。
其他文献
作为与奔驰CLA，奥迪A3竞争已久的A级元老，宝马1系对于这一细分市场的理解和分析，一向走在许多品牌的前列。自2017年1系专为中国市场打造的全新三厢车型推出之后，在短短一年里，这款小巧俊俏的轿车，就为华晨宝马贡献了又一个销量稳中有升的成功范例。而在其成功走量的背后，反映了宝马对于竞争愈发激烈的A级车领域的独到见解。今天，我就从125i出发，带大家看看宝马眼中A级车市场属于豪华品牌的几大趋势。色彩
其实法拉利一直都是GT的忠实传承者，从SF90到Portofino，演绎着对于GT车型不同的理解，但我心里一直期待法拉利能够推出一款真正回归传统的GT跑车。GT自二战之后开始风靡欧洲，当时的车型并不是以竞速作为第一目标，而是能够完成长距离的公路旅行，提供愉悦的驾控感觉，成为公路上一道优雅的风景。但是，随着发动机技术的进步，各个厂家对于GT的进化开始向大马力输出，高速体验的方向发展，舒适变成了附带产
《汽车之友—冲程》 主编·雷鸣 大家拿到这本杂志就能看到，这期的大专题有点不一样。我们没有按照传统套路分品牌或分风格来召集改装车，而是针对地域性的玩车群体来进行报道，这是—次全新的尝试。 这次我们选择来做专题的地方就是广西，没错，这是我的老家。虽然是熟悉到不能再熟悉的故土，但说实话，过去我也没有机会真正去接触这些玩车的老乡们。只是听当地朋友说过，广西有为数不少的一批改装票友，他们玩车的劲头也很
SUV一直是市场上被消费者热捧的车型，更是汽车企业的必争之地。放眼望去，无论是外资、合资还是自主品牌，SUV产品，特别是中级SUV多得眼花缭乱。然而，有没有一款特别有料的呢？比如上汽通用的探界者Equinox。為什么这么说呢？雪佛兰的Suburan可是世界上第一辆SUV，旗下丰富的SUV产品自然继承着SUV的优良传统。而作为中级SUV车型的探界者，自从2004年推出后，就一举摘得“年度最具吸引力S
凯捷Victory是银标五菱的第一款产品。如果遮住车标和车名，相信很多初见凯捷的人不会把它与五菱关联起来。因为这款车的外观设计已经完全摆脱了五菱之前影子，这是一款不再为功能和成本而妥协设计的作品，相信所有人都愿意穿上漂亮的衣服，驾驶或乘坐这款车穿梭于繁华时尚的城市街道，感受美好的现代生活。 凯捷Victory的前脸设计非常注重横向线条的运用，使整车显得更宽大，前大灯灯组的设定非常独特采用了上下分
中国政府从2009年开始明确扶持新能源汽车发展，确定插电式混动、纯电动、燃料电池三大技术路线。从政策层面看共分为三个阶段。第一阶段为2009-2012年，推出“十城千辆工程”，主要为补贴公共交通领域。2013-2015年进入第二阶段，推出配套产业政策，撬动大量社会资本进入该领域。 近日，工信部部长苗圩在2016中国汽车论坛闭门峰会上表示：“今后政府要继续支持新能源汽车发展。新能源汽车大有可为，自
打卡式旅行已经out，如今旅游市场的主力人群，对“沉浸式旅行”更为动心——遍尝当地美食、领略当地文化、感受当地传统，甚至直接成为当地盛会的参与者，才是最“接地气”的旅游方式。无论你是对汽车、音乐、绘画、雕塑、歌剧、巴洛克建筑、美酒、钟表……感兴趣，还是计划来德国旅行、修学、开会，甚至只是单纯的来参加一个当地的活动，有“文化代名词”之称的德累斯顿，都是一座值得你去全身心沉浸的城市。 在16世纪新文
3月19日，東风悦达起亚在上海世博会中国船舶馆，发布了新一代KX5。KX5拥有1.6T 7DCT和2.0L 6AT两款动力总成，6个车型版本，市场指导价分别为：15.48万——18.18万元，全系车型享有“整车五年或十万公里”免费保修政策。 新一代KX5作为东风悦达起亚着力打造的重磅车型，基于对中国SUV市场发展趋势和中国消费者需求的深入洞察，融合“Design KIA”的设计元素，将人性化和创
阿喆的本田情节，影响最深的自然是本田思域Type R。普通民用版思域做为Type R的形，相比之下是玩家们比较容易得到的，至于是不是要在改装升级后呈现其Type R的神韻，却不是那么容易且人人会去做的一件事。第十代思域FC的面世，给了阿喆一个旧对现实且容易实现自己想法的契机。车，是自己的，怎么玩，听自己的。为什么选择思域FC 虽然个人也是很喜欢思域Type R，但早期Type R年事已高，外形过
8大展馆，数十家品牌，数百台展车，数十万人流，前来看展的我们，到底应该看些什么？今天的卷首语部分，我希望可以通过简单明了的归纳总结，为大家解构2019上海国际车展之中，那些更应该被我们着重关注的脉络与方向。从今年参展的品牌发展方向上，我们可以简单归为4类： （1）探索未来生活方式的概念车 例如： -“硬核”生活：奔驰GLB -未来城市生活：奧迪AI：ME （2）更加丰富成熟的新能源产品