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重庆市丰-石公路汶溪大桥为150 m钢筋混凝土拱桥.由于该桥的施工地形、位置比较特殊,每段拱箱的设计重量大,每片拱箱又分为七段吊装施工,在不满足链拱横向稳定系数大于4的情况下,通过增加风缆数量等措施成功地实现了单箱合龙.
150m钢筋混凝土拱桥单箱悬臂吊装施工技术
【摘 要】
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重庆市丰-石公路汶溪大桥为150 m钢筋混凝土拱桥.由于该桥的施工地形、位置比较特殊,每段拱箱的设计重量大,每片拱箱又分为七段吊装施工,在不满足链拱横向稳定系数大于4的情
【机 构】
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中铁十七局集团公司
【出 处】
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铁道建筑
【发表日期】
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2004年4期
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