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对增程式电动汽车的主要参数进行匹配选择;针对增程式电动汽车能量管理策略问题,提出功率恒定输出与功率跟随输出相结合的控制策略,并采用Cruise软件仿真分析其经济性。
增程式电动汽车动力参数选择及控制策略研究
【摘 要】
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对增程式电动汽车的主要参数进行匹配选择;针对增程式电动汽车能量管理策略问题,提出功率恒定输出与功率跟随输出相结合的控制策略,并采用Cruise软件仿真分析其经济性。
【机 构】
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河南理工大学
【出 处】
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客车技术与研究
【发表日期】
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2019年1期
【基金项目】
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河南省自然科学基金(182300410265)
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