【摘 要】
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1台最大额定起重能力75 t的汽车起重机发生倾翻事故,导致下车车架严重变形(见图1)。该机自重46 t,最小工作幅度3.0 m。起重臂共5节,部分同步伸缩,主臂全伸长45 m,主臂最大起
【机 构】
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湖南交通职业技术学院机电工程学院,
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1台最大额定起重能力75 t的汽车起重机发生倾翻事故,导致下车车架严重变形(见图1)。该机自重46 t,最小工作幅度3.0 m。起重臂共5节,部分同步伸缩,主臂全伸长45 m,主臂最大起升高度为45 m。整机总长14 m,总宽2.75 m,总高3.7m。事故发生时,该起重机由正左方向左前方吊装,5个支腿全部伸出,变幅11 m,
A tipping accident occurred in a truck crane with a maximum rated lifting capacity of 75 t, resulting in a severe deformation of the truck frame (see Figure 1). The aircraft weighs 46 t, the minimum working range of 3.0 m. A total of 5 jibs, part of the telescopic synchronization, the main arm full extension of 45 m, the maximum lifting arm boom height of 45 m. The total length of 14 m, total width of 2.75 m, a total height of 3.7m. At the time of the accident, the crane was hoisted by the front left and left front, with all five outriggers extending 11 m,
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