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为了实现对盾构机在复杂地质条件下掘进速度的预测,文章以珠机城际横琴至珠海机场段HJZQ-2标盾构隧道工程为依托,提出盾构掘进速度预测模型。通过皮尔森相关系数分析了不同地质参数、施工参数与盾构机掘进速度的相关性。以3个地质参数与6个施工参数作为预测模型的输入参数,将盾构机掘进速度作为输出值。并利用训练后的预测网络模型对盾构机掘进的速度进行预测与分析。通过分析对比预测结果与盾构机掘进速度实测值,验证了模型预测的有效性。