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本文基于有限元方法,对发动机集成排气歧管缸盖进行低周疲劳分析研究,采用瞬态温度边界,研究缸盖的寿命,并对寿命较低的部分进行改进设计,结果表明该发动机缸盖寿命满足设计标准。
缸盖集成排气歧管的低周疲劳分析方法研究
【摘 要】
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本文基于有限元方法,对发动机集成排气歧管缸盖进行低周疲劳分析研究,采用瞬态温度边界,研究缸盖的寿命,并对寿命较低的部分进行改进设计,结果表明该发动机缸盖寿命满足设计
【机 构】
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安徽江淮汽车集团股份有限公司发动机公司
【出 处】
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内燃机
【发表日期】
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2021年1期
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