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以湖南某工程为背景，研究国内较少采用的独塔、双索面混合体系自锚式悬索桥的设计方法，提出主跨采用钢加劲梁边跨采用混凝土梁、减小边跨跨度、设置外伸跨等技术措施，降低加劲梁应力水平，使得结构更趋合理，同时节约了钢材用量，大幅度降低了工程投资。
独塔双索面混合体系自锚式悬索桥设计与研究
【摘 要】
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以湖南某工程为背景，研究国内较少采用的独塔、双索面混合体系自锚式悬索桥的设计方法，提出主跨采用钢加劲梁边跨采用混凝土梁、减小边跨跨度、设置外伸跨等技术措施，降低加劲梁
【机 构】
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中铁上海设计院集团有限公司
【出 处】
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铁道标准设计
【发表日期】
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2015年9期
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