【摘 要】
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根据脉冲爆震发动机（PDE）的概念、工作原理，分析了爆震燃烧的特点和起爆方法，研究了可燃气体在空气中存在的爆炸极限，分析了应用爆炸极限理论引发爆震的可行性。设计了航空煤油和
【机 构】
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海军航空工程学院研究生管理大队,海军航空工程学院飞行器工程系,海军航空工程学院新装备培训中心
【基金项目】
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“863”脉冲爆震发动机关键技术研究（2008AA435111D）
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根据脉冲爆震发动机（PDE）的概念、工作原理，分析了爆震燃烧的特点和起爆方法，研究了可燃气体在空气中存在的爆炸极限，分析了应用爆炸极限理论引发爆震的可行性。设计了航空煤油和空气作为起爆能源的爆震室，为了提高爆震成功率，爆震室油气混合气按照爆炸极限混合。定量计算了化学恰当比的航空煤油完全燃烧放出的热量以及爆震室最终温度和压力，分析了反应混合物浓度和起爆的关系。
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