【摘 要】
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1月全国乘用车市场回顾rn1月乘用车市场零售216.1万辆,同比下降4.0％,环比下降2.8％,相对于2018年4季度-15.0％的同比增速,2019年1月零售增速的大幅改善.从1月的周度零售走势看已经
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1月全国乘用车市场回顾rn1月乘用车市场零售216.1万辆,同比下降4.0％,环比下降2.8％,相对于2018年4季度-15.0％的同比增速,2019年1月零售增速的大幅改善.从1月的周度零售走势看已经实现连续2周的正增长.rn1月车市恢复近零增长,较去年4季度平均的-15.0％零售改善巨大,这是预料中的较好增长.改善原因首先是错峰因素的购车节奏改变,2016-2017年的12月购车高峰是末班车消费效应,2018年的12月的零售高峰未到且高基数,导致负增长压力大.而2019年1月的消费回归常态消费峰值,且基数不高,因此零售较好.其次是新能源车的暴增效应,2019年1月的新能源车零售9.7万辆,同比增长198.4％,对总体1月狭义乘用车零售带来3％的增速拉动贡献.第三点是豪华车的贡献,1月豪华车零售20.0万辆,同比增速9.4％,体现了消费升级的强大动力.
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