液压型风力发电机组低电压穿越过程主传动系统瞬态特性研究

• 作 者: 艾超 孔祥东 闫桂山 华玉兰 宋豫
• 机 构: 燕山大学河北省重型机械流体动力传输与控制实验室,燕山大学先进锻压成形技术与科学教育部重点实验室,燕山大学机械工程学院,沈阳新松机器人自动化股份有限公司
• 出 处: 机电工程
• 发表日期: 2014年9期
• 关键词: 液压型风力发电机组 主传动系统 瞬态特性 低电压穿越 hydraulic wind turbine main transmission transient
• 基金项目: 国家自然科学基金资助项目（51375422）,国家重点基础研究发展计划资助项目（2014CB046405）,河北省自然科学青年基金资助项目（QN20132017）,秦皇岛市科学技术研究与发展计划资助项目（201302A020）,燕山大学青年教师自主研究计划课题资助项目（13LGB005）.

针对液压型风力发电机组低电压穿越过程存在的问题,对该过程机组主传动系统瞬态特性展开了研究.建立了液压主传动系统瞬态模型,并通过AMESim与Matlab/Simulink仿真技术搭建了联合仿真平台.仿真分析了不同工况和管道长度对主传动系统瞬态特性的影响规律.研究结果表明,提升泵转速有利于系统快速响应,缩短管道长度有利于发电功率快速调整.研究工作为开展低电压穿越控制、主传动系统液压管路优化等提供理论依据和先进的技术手段.