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电动汽车牵引用电机的电磁振动／噪声和高速运行时的离心应力是影响电动汽车驾驶可靠性、安全性和舒适性主要因素之一，本文基于Ansys workbench对一台20kW电动汽车牵引用永磁同步电机的动力学特性进行分析.通过有限元仿真分析电磁振动的主体结构一定子铁芯与绕组的径向振动模态，结合电磁力波的分析评估电机的电磁振动／噪声特性；仿真电机高速运行时转子结构的离心应力和形变，定位电机转于结构动力学特性的薄弱环节，分析转子外缘形变对电机电磁场的影响，校核技术指标要求的最高转速的动力学特性，从离心应力角度预测样机的最