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1965年6月4日，航空工业洪都自行设计研制生產的我国第一架超音速喷气式强击机——强5飞机飞上了祖国的蓝天。强5的首飞成功，填补了我国航空领域的一项空白，大长中国人民志气，也鼓舞了正在发展成长的中国航空工业。
50多年前，一代名机演绎了一种精神;50多年后，洪都依然壮志凌云，续写精神的永恒。洪都员工在强5研制生产中展现的“自强自立，求实创新;百折不挠，团结奋进;献身航空，勇攀高峰”的“强五”精神，在洪都公司K8、L15等各型号产品的研制生产中续写了不朽的传奇，铸就了巍然屹立的洪都脊梁。同时，它也承载了航空报国、航空强国的梦想，将航空人的蓝色情怀书写在祖国的天空，融汇成“忠诚奉献、逐梦蓝天”的航空报国精神，不断创造新的辉煌。
艰难的岁月磨砺出顽强的精神，当火一般的热情与铁一般的刚毅结合起来，当百折不挠的韧劲与团结奋进的闯劲结合起来，呈现在大家面前的，便不再是重重大山，而是攀云登天的垫脚石。
1958年，经过多方思考，洪都公司根据空军的要求和航空工业的安排，决定尽早结束修理、仿制的历史，制造属于中国自己的强击机。于是，试制超音速喷气式强击机的重任落在了洪都公司的肩上。
消息传回时，洪都的干部、职工、科技人员无一不感到自豪和激动。然而，当时成立才三个月的设计室只有100多名设计人员，其中70%左右是进厂不久的中专生，全室平均年龄为23.5岁，技术力量严重不足。在这样的条件下完成从螺旋桨式低速飞机制造厂向喷气式飞机制造厂的转变，研制出超音速喷气式强击机，困难程度可想而知。
励精图治的洪都员工并没有就此放弃，而是以坚忍不拔的顽强毅力、忘我献身的博大胸怀、勇担风险的英雄气概、严谨求实的科学态度，去战胜前进道路上的种种困难。根据空军及对部队的访问，以及对国外强击机发展状况与趋势分析，设计人员采用了很多当时较新颖的设计技术，破解了诸多技术难点。采用锥形机头，扩大飞行员视界;从机身两侧进气，提高进气效率;按照跨音速面积律设计蜂腰状机身，降低跨音速阻力……这些新技术凝聚了洪都公司设计人员的智慧与心血，上百个不眠的夜晚、上万份精细的图纸，是他们“自强自立，求实创新”的真实写照。
作为强5飞机的总设计师，陆孝彭付出的时间和心血，比任何一位设计人员都要多。强5要完成守疆卫土的使命，成为技术性能优越的优秀机种，没有科学的态度怎么能行？昼夜不停地工作，使陆孝彭明显消瘦下来，看到他如此拼命，助手们心疼他，把灯关了，强制“押送”他回家。他无可奈何地跟着走了，可心里还在想未完成的图样。他的血气方刚，与“强五”精神同生共长、绵绵向系，在挫折的磨练下，不断蔓延，向着未来、向着远方。
在强5整个试制过程中，自始至终贯彻了三结合的原则，图为干部、工人、设计员、军代表一起在现场解决应急收放起落架的问题。
天有不测风云。正当试制工作进入高潮之际，恰逢中国国民经济遇到暂时困难，航空工业缩短战线、整顿质量。在此情况下，多种新型号飞机研制相继下马。1961年，为保国家重点，强5飞机也被暂停试制，试制领导小组被撤销，试制生产线被拆散，强5飞机试制濒临天折的命运。
陆孝彭代表广大职工对发展祖国航空事业的强烈愿望，一再上书，希望上级批准强5继续研制。在厂长冯安国的提议下，洪都公司党委经过慎重研究，决定采取“见缝插针”的办法，以精干的试制小组，继续推进强5飞机的研制。
洪都公司党委的这一决定总算让强5飞机保留了一线生机。但此时，原来300多人的试制队伍最终仅留下陆孝彭等14人，在狭缝中顽强地继续着强5试制工作。研制一款全新的飞机，仅靠这样一支单薄的力量，谈何容易！
“虽然我们有设计、工艺人员，还有工人，但只有十几个人，应该打破分工界线，团在一起干！”经过大家讨论，一致同意采取设计、工艺、工人“三结合”的方式开展工作。试制小组成员交叉办公，设计员把办公桌搬到了车间，技术员既当设计员，又当工艺员，既是调度员，又是铆接工人。大家同吃同住同劳动，在现场解决问题，集思广益，当场拍板，大大提高了效率。踏平坎坷是大道，“三结合”的运用也作为一项传统，在歼8、运10等型号的研制中发挥了极大作用，并一直保留了下来。
随着时间的推移，试制小组的坚持和执着终于有了回报。1962年11月，第三机械工业部副部长薛少卿和航空研究院院长唐延杰到洪都公司检查工作时，被洪都员工顽强拼搏的精神所感动。随后，三机部同意洪都公司安排第一架强5飞机开展静力试验任务。机会总是垂青有准备的人，强5飞机试制迎来了转机。
1963年6月，随着第一架静力试验用机总装完毕，强5开启了静力试验之路。然而，在最后一项全机悬空加载试验进行到85%时，突然，一声巨响，悬在半空中的飞机瞬间遭受破坏，静力试验失败了！
裂成两半的飞机，对全体参试人员来说打击几乎是致命的。当晚，空军副司令员曹里怀对工厂领导说，要好好总结经验、继续再干、不要灰心。这使强5研制在又一次遭到挫折的关键时刻，得到了军队领导的及时鼓励和具体支持。
每一项成功都要经过挫折的历练，都要经历岁月的沉淀。而曹副司令的鼓励就像是远方的一道光，在最黑暗的时刻，为大家送来前进的希望。
不久，试验失败的原因查清了，原来是由于一根试验用钢索代用错误，使飞机机身提前破坏。这也给大家敲响了警钟——细节决定成败。而后，强5飞机又进行了多项改进，它的蓝天梦也正在逐步实现。
1965年6月4日，九死一生的强5在绵绵细雨中投向蓝天的怀抱，“天之骄子”终于成为国内同时期与世界先进航空技术最接近的一代名机。 强5的研制生产见证了航空人献身航空、勇攀高峰的远大志向和大無畏精神。他们忠诚于航空事业，奉献于国家大义，为国防和国民经济建设作出了重要贡献。
强5机群
强5的研制，是航空人与命运抗争的真实写照。多年来，一代代洪都员工在“强五”精神的指引下，不断奋进、开拓，创造了“献身航空，团结奋斗，创新担当，争创一流”的洪都精神。它是航空报国精神的一个分支，是一代代缔造传奇的先辈们用勤奋与热血铺就的坦途。在这些精神的映照下，航空人顽强拼搏、不甘落后、激情创业，在越来越坚实的发展步伐中展现风采，用争锋天下的魄力创造明天。
从修理到仿制再到自行设计，从螺旋桨到喷气式飞机，从最初雅克18、安2、初教6到强5以及强5系列改型机等多种型号飞机的仿制、设计、研制，作为新中国航空工业的奠基企业之一，大红大紫、风光无限的洪都，笑过;步履维艰、几经沉浮的洪都，痛过。可是，无论多么艰难，洪都员工始终没有放弃过“航空报国”的信念，再苦再难也要干！面对重重困难，我们洪都员工把“强五”精神和洪都精神作为动力，百折不挠、顽强拼搏，敢于创新、勇于进取，努力推进企业改革发展，直面挑战，步伐豪迈。
一项项超常规的大胆决定，一项项技术难关的攻克破解，一项项重大问题的建议改进，为了让美好的蓝图变为现实，洪都员工踏遍了荆棘、历尽了艰辛，然而，不变的是支撑他们咬牙前进的那股精神。“自强自立，求实创新;百折不挠，团结奋进;献身航空，勇攀高峰”，这是洪都员工深烙在骨子里的信念，更是航空人“忠诚奉献、逐梦蓝天”崇高精神的再现。
艰难的岁月考验着航空人的责任与良知。航空人肩负着国家安危荣辱使命，这个身份本身便是对祖国的庄重承诺。从国外市场到国内市场，从“等靠要”到自力更生，自筹资金，从“以内销为主”到“以外销为主”，代代洪都员工锐意改革、轮番拓路，逐步走出了一条自力更生、自主创新的生存发展之路。这条路异常地悲壮，承受了急速工业化进程中许多的痛苦和煎熬，但人们从中凝练出的伟大精神却始终闪亮，指引着洪都公司在民族工业振兴的道路上展翅腾飞。
“强五”精神，短短4个字，却承载了中国航空工业和洪都公司的传奇生命历程，犹如一座丰碑，激励着一代又一代洪都员工献身航空，忠诚奉献。它记录着白手起家的洪都员工用汗水、智慧和生命捍卫着报国强军的誓言，记录着时代先锋们披荆斩棘捧出一座座丰硕的奖杯。为了国防、为了航空事业，洪都员工日夜奋战，从未放缓过前进的步伐……理想，源于信念。这份信念，从先驱们夯下第一锤地基开始，就代代相传，铿锵而行。
不论是艰难创业，还是挫折苦涩，或是凯歌高唱，火红的事业历经寒暑，从学生到老师，从学步到竞技，从低级打工到全面合作，从望尘莫及到望其项背再到赶超世界一流，“航空报国”的信念始终灌注在洪都员工的热血中，开创出教练机产品的谱系，并不断拓展壮大，铸剑于长空。
“人是要有一点精神的。”从“强五”精神到航空报国精神，都是一种比自我意识更高大、更深远、更永恒的意志力量。这种精神释放出的强大能量，经历过实践的考验而愈显坚强，激励着航空人不断进取、奋发图强。
L15夜航飞行准备
步入新时代，面对新形势下机遇与挑战、希望与困难并存的境遇，我们面临的形势和所处的环境与过去大不一样，但继承“强五”精神、发扬航空报国精神，对于我们而言，仍然有着深远的现实意义。
研发新机受挫，我们不气馁;型号拓展受阻，我们不放弃。逆境中挺立，逆境中坚守，只为道义在肩，责任在心，纵使荆棘丛生，也要勇立潮头，践行对祖国国防建设的庄严承诺，这正是航空报国精神的灵魂所在。
多年来，航空人始终怀揣着更高的理想，将无尽追求一步步夯实、拓展，搭建起更高的发展平台。进入21世纪，洪都公司抓住机遇，迅速将目光瞄准世界航空技术的最前沿，L15高教机应运而生。洪都员工将血脉中的创新发展体现在L15研制的每一个细节之处。
管理模式的创新，牵引着设计手段、理念的创新，并连锁带动了制造技术的创新。而对于人的攻坚创新精神的塑造，洪都员工同样展示得淋漓尽致。L15高教机的设计基线是超声速高级教练机，通过装备不同的发动机和不同的配置系统的不同配置实现系列化的发展目标，通过这种逐渐改进，每个阶段都形成产品，真正实现L15高教机的可持续发展。设计上四大关键技术的创新、工艺上四大国内领先技术的突破、60余项专利技术，赋予了L15高教机超凡脱俗的品质，让它一经出世就风骚独领，卓尔不凡。航空报国，责任担当，洪都员工将“强五”精神、航空报国精神不断延续，在一次次全力以赴中创造奇迹、创造希望、赢得荣耀。
如今，洪都公司已具备初中高级教练机全谱系发展强健能力，融汇了“自强自立，求实创新;百折不挠，团结奋进;献身航空，勇攀高峰”的“强五”精神，支撑着洪都员工不断前行，不仅夯实了洪都公司航空技术力量，也使洪都公司当之无愧地成为中国全系列教练机的科研生产基地。
循着企业发展轨迹，我们可以清晰地看到洪都员工的长远眼光和超前规划。洪都公司追求在交付中实现双赢，在赢得市场的同时，满足客户需求。作为中国的军事飞行训练系统供应商，洪都公司正积极响应这一训练变革，不断研究信息化军事飞行人才核心能力培养的新要求、新规律，不断应用新技术研发和改进军事飞行训练系统及其服务保障手段，提供满足用户需求的集成化飞行训练系统解决方案，不断提高飞行训练安全性和经济性，为客户提供优质高效低成本军事飞行训练。
正如强5研制时的开拓进取，一代代航空人把“忠诚奉献、逐梦蓝天”的航空报国精神镌刻在一页页的前进历程中，挥洒在辽阔的祖国蓝天上。不停探索的航空人已经获悉了自己的生命密码和发展规律，百年优秀基因已经不断凝结。
登高壮观天地间，倚剑云霓竞百年。忠诚、坚韧、求变、包容，汇集出航空人航空报国、航空强国的赤子丹心。今天，千千万万的航空人在新时代的号角下孕育着引领世界的宏伟梦想，积蓄力量;明天，中国航空工业将在跨越发展的战略版图上振翅而起，激情翱翔！
（作者单位：航空工业洪都）
50多年前，一代名机演绎了一种精神;50多年后，洪都依然壮志凌云，续写精神的永恒。洪都员工在强5研制生产中展现的“自强自立，求实创新;百折不挠，团结奋进;献身航空，勇攀高峰”的“强五”精神，在洪都公司K8、L15等各型号产品的研制生产中续写了不朽的传奇，铸就了巍然屹立的洪都脊梁。同时，它也承载了航空报国、航空强国的梦想，将航空人的蓝色情怀书写在祖国的天空，融汇成“忠诚奉献、逐梦蓝天”的航空报国精神，不断创造新的辉煌。
艰苦创业逆境图强
艰难的岁月磨砺出顽强的精神，当火一般的热情与铁一般的刚毅结合起来，当百折不挠的韧劲与团结奋进的闯劲结合起来，呈现在大家面前的，便不再是重重大山，而是攀云登天的垫脚石。
1958年，经过多方思考，洪都公司根据空军的要求和航空工业的安排，决定尽早结束修理、仿制的历史，制造属于中国自己的强击机。于是，试制超音速喷气式强击机的重任落在了洪都公司的肩上。
消息传回时，洪都的干部、职工、科技人员无一不感到自豪和激动。然而，当时成立才三个月的设计室只有100多名设计人员，其中70%左右是进厂不久的中专生，全室平均年龄为23.5岁，技术力量严重不足。在这样的条件下完成从螺旋桨式低速飞机制造厂向喷气式飞机制造厂的转变，研制出超音速喷气式强击机，困难程度可想而知。
励精图治的洪都员工并没有就此放弃，而是以坚忍不拔的顽强毅力、忘我献身的博大胸怀、勇担风险的英雄气概、严谨求实的科学态度，去战胜前进道路上的种种困难。根据空军及对部队的访问，以及对国外强击机发展状况与趋势分析，设计人员采用了很多当时较新颖的设计技术，破解了诸多技术难点。采用锥形机头，扩大飞行员视界;从机身两侧进气，提高进气效率;按照跨音速面积律设计蜂腰状机身，降低跨音速阻力……这些新技术凝聚了洪都公司设计人员的智慧与心血，上百个不眠的夜晚、上万份精细的图纸，是他们“自强自立，求实创新”的真实写照。
作为强5飞机的总设计师，陆孝彭付出的时间和心血，比任何一位设计人员都要多。强5要完成守疆卫土的使命，成为技术性能优越的优秀机种，没有科学的态度怎么能行？昼夜不停地工作，使陆孝彭明显消瘦下来，看到他如此拼命，助手们心疼他，把灯关了，强制“押送”他回家。他无可奈何地跟着走了，可心里还在想未完成的图样。他的血气方刚，与“强五”精神同生共长、绵绵向系，在挫折的磨练下，不断蔓延，向着未来、向着远方。
天有不测风云。正当试制工作进入高潮之际，恰逢中国国民经济遇到暂时困难，航空工业缩短战线、整顿质量。在此情况下，多种新型号飞机研制相继下马。1961年，为保国家重点，强5飞机也被暂停试制，试制领导小组被撤销，试制生产线被拆散，强5飞机试制濒临天折的命运。
陆孝彭代表广大职工对发展祖国航空事业的强烈愿望，一再上书，希望上级批准强5继续研制。在厂长冯安国的提议下，洪都公司党委经过慎重研究，决定采取“见缝插针”的办法，以精干的试制小组，继续推进强5飞机的研制。
洪都公司党委的这一决定总算让强5飞机保留了一线生机。但此时，原来300多人的试制队伍最终仅留下陆孝彭等14人，在狭缝中顽强地继续着强5试制工作。研制一款全新的飞机，仅靠这样一支单薄的力量，谈何容易！
“虽然我们有设计、工艺人员，还有工人，但只有十几个人，应该打破分工界线，团在一起干！”经过大家讨论，一致同意采取设计、工艺、工人“三结合”的方式开展工作。试制小组成员交叉办公，设计员把办公桌搬到了车间，技术员既当设计员，又当工艺员，既是调度员，又是铆接工人。大家同吃同住同劳动，在现场解决问题，集思广益，当场拍板，大大提高了效率。踏平坎坷是大道，“三结合”的运用也作为一项传统，在歼8、运10等型号的研制中发挥了极大作用，并一直保留了下来。
随着时间的推移，试制小组的坚持和执着终于有了回报。1962年11月，第三机械工业部副部长薛少卿和航空研究院院长唐延杰到洪都公司检查工作时，被洪都员工顽强拼搏的精神所感动。随后，三机部同意洪都公司安排第一架强5飞机开展静力试验任务。机会总是垂青有准备的人，强5飞机试制迎来了转机。
1963年6月，随着第一架静力试验用机总装完毕，强5开启了静力试验之路。然而，在最后一项全机悬空加载试验进行到85%时，突然，一声巨响，悬在半空中的飞机瞬间遭受破坏，静力试验失败了！
裂成两半的飞机，对全体参试人员来说打击几乎是致命的。当晚，空军副司令员曹里怀对工厂领导说，要好好总结经验、继续再干、不要灰心。这使强5研制在又一次遭到挫折的关键时刻，得到了军队领导的及时鼓励和具体支持。
每一项成功都要经过挫折的历练，都要经历岁月的沉淀。而曹副司令的鼓励就像是远方的一道光，在最黑暗的时刻，为大家送来前进的希望。
不久，试验失败的原因查清了，原来是由于一根试验用钢索代用错误，使飞机机身提前破坏。这也给大家敲响了警钟——细节决定成败。而后，强5飞机又进行了多项改进，它的蓝天梦也正在逐步实现。
1965年6月4日，九死一生的强5在绵绵细雨中投向蓝天的怀抱，“天之骄子”终于成为国内同时期与世界先进航空技术最接近的一代名机。 强5的研制生产见证了航空人献身航空、勇攀高峰的远大志向和大無畏精神。他们忠诚于航空事业，奉献于国家大义，为国防和国民经济建设作出了重要贡献。
传承精神飞跃梦想
强5的研制，是航空人与命运抗争的真实写照。多年来，一代代洪都员工在“强五”精神的指引下，不断奋进、开拓，创造了“献身航空，团结奋斗，创新担当，争创一流”的洪都精神。它是航空报国精神的一个分支，是一代代缔造传奇的先辈们用勤奋与热血铺就的坦途。在这些精神的映照下，航空人顽强拼搏、不甘落后、激情创业，在越来越坚实的发展步伐中展现风采，用争锋天下的魄力创造明天。
从修理到仿制再到自行设计，从螺旋桨到喷气式飞机，从最初雅克18、安2、初教6到强5以及强5系列改型机等多种型号飞机的仿制、设计、研制，作为新中国航空工业的奠基企业之一，大红大紫、风光无限的洪都，笑过;步履维艰、几经沉浮的洪都，痛过。可是，无论多么艰难，洪都员工始终没有放弃过“航空报国”的信念，再苦再难也要干！面对重重困难，我们洪都员工把“强五”精神和洪都精神作为动力，百折不挠、顽强拼搏，敢于创新、勇于进取，努力推进企业改革发展，直面挑战，步伐豪迈。
一项项超常规的大胆决定，一项项技术难关的攻克破解，一项项重大问题的建议改进，为了让美好的蓝图变为现实，洪都员工踏遍了荆棘、历尽了艰辛，然而，不变的是支撑他们咬牙前进的那股精神。“自强自立，求实创新;百折不挠，团结奋进;献身航空，勇攀高峰”，这是洪都员工深烙在骨子里的信念，更是航空人“忠诚奉献、逐梦蓝天”崇高精神的再现。
艰难的岁月考验着航空人的责任与良知。航空人肩负着国家安危荣辱使命，这个身份本身便是对祖国的庄重承诺。从国外市场到国内市场，从“等靠要”到自力更生，自筹资金，从“以内销为主”到“以外销为主”，代代洪都员工锐意改革、轮番拓路，逐步走出了一条自力更生、自主创新的生存发展之路。这条路异常地悲壮，承受了急速工业化进程中许多的痛苦和煎熬，但人们从中凝练出的伟大精神却始终闪亮，指引着洪都公司在民族工业振兴的道路上展翅腾飞。
“强五”精神，短短4个字，却承载了中国航空工业和洪都公司的传奇生命历程，犹如一座丰碑，激励着一代又一代洪都员工献身航空，忠诚奉献。它记录着白手起家的洪都员工用汗水、智慧和生命捍卫着报国强军的誓言，记录着时代先锋们披荆斩棘捧出一座座丰硕的奖杯。为了国防、为了航空事业，洪都员工日夜奋战，从未放缓过前进的步伐……理想，源于信念。这份信念，从先驱们夯下第一锤地基开始，就代代相传，铿锵而行。
不论是艰难创业，还是挫折苦涩，或是凯歌高唱，火红的事业历经寒暑，从学生到老师，从学步到竞技，从低级打工到全面合作，从望尘莫及到望其项背再到赶超世界一流，“航空报国”的信念始终灌注在洪都员工的热血中，开创出教练机产品的谱系，并不断拓展壮大，铸剑于长空。
“人是要有一点精神的。”从“强五”精神到航空报国精神，都是一种比自我意识更高大、更深远、更永恒的意志力量。这种精神释放出的强大能量，经历过实践的考验而愈显坚强，激励着航空人不断进取、奋发图强。
振翅而起激情翱翔
步入新时代，面对新形势下机遇与挑战、希望与困难并存的境遇，我们面临的形势和所处的环境与过去大不一样，但继承“强五”精神、发扬航空报国精神，对于我们而言，仍然有着深远的现实意义。
研发新机受挫，我们不气馁;型号拓展受阻，我们不放弃。逆境中挺立，逆境中坚守，只为道义在肩，责任在心，纵使荆棘丛生，也要勇立潮头，践行对祖国国防建设的庄严承诺，这正是航空报国精神的灵魂所在。
多年来，航空人始终怀揣着更高的理想，将无尽追求一步步夯实、拓展，搭建起更高的发展平台。进入21世纪，洪都公司抓住机遇，迅速将目光瞄准世界航空技术的最前沿，L15高教机应运而生。洪都员工将血脉中的创新发展体现在L15研制的每一个细节之处。
管理模式的创新，牵引着设计手段、理念的创新，并连锁带动了制造技术的创新。而对于人的攻坚创新精神的塑造，洪都员工同样展示得淋漓尽致。L15高教机的设计基线是超声速高级教练机，通过装备不同的发动机和不同的配置系统的不同配置实现系列化的发展目标，通过这种逐渐改进，每个阶段都形成产品，真正实现L15高教机的可持续发展。设计上四大关键技术的创新、工艺上四大国内领先技术的突破、60余项专利技术，赋予了L15高教机超凡脱俗的品质，让它一经出世就风骚独领，卓尔不凡。航空报国，责任担当，洪都员工将“强五”精神、航空报国精神不断延续，在一次次全力以赴中创造奇迹、创造希望、赢得荣耀。
如今，洪都公司已具备初中高级教练机全谱系发展强健能力，融汇了“自强自立，求实创新;百折不挠，团结奋进;献身航空，勇攀高峰”的“强五”精神，支撑着洪都员工不断前行，不仅夯实了洪都公司航空技术力量，也使洪都公司当之无愧地成为中国全系列教练机的科研生产基地。
循着企业发展轨迹，我们可以清晰地看到洪都员工的长远眼光和超前规划。洪都公司追求在交付中实现双赢，在赢得市场的同时，满足客户需求。作为中国的军事飞行训练系统供应商，洪都公司正积极响应这一训练变革，不断研究信息化军事飞行人才核心能力培养的新要求、新规律，不断应用新技术研发和改进军事飞行训练系统及其服务保障手段，提供满足用户需求的集成化飞行训练系统解决方案，不断提高飞行训练安全性和经济性，为客户提供优质高效低成本军事飞行训练。
正如强5研制时的开拓进取，一代代航空人把“忠诚奉献、逐梦蓝天”的航空报国精神镌刻在一页页的前进历程中，挥洒在辽阔的祖国蓝天上。不停探索的航空人已经获悉了自己的生命密码和发展规律，百年优秀基因已经不断凝结。
登高壮观天地间，倚剑云霓竞百年。忠诚、坚韧、求变、包容，汇集出航空人航空报国、航空强国的赤子丹心。今天，千千万万的航空人在新时代的号角下孕育着引领世界的宏伟梦想，积蓄力量;明天，中国航空工业将在跨越发展的战略版图上振翅而起，激情翱翔！
（作者单位：航空工业洪都）