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丰田雅力士显而易见是一款专门为打动女性而设计的小车。作为国内唯一一款挂丰田标识的两厢紧凑型轿车，它紧凑圆润的外形，搭配时尚亮丽的颜色，基本绝大多数女孩在第一眼看到它的时候就被迷住了，尤其是其代表性的紫红色，更显时尚可爱Q感十足。
作为我家的第二辆车，当初买它主要用途就是我平时接送孩子，因此选车的时候，丰田4S店那辆用于试驾的RS顶配“萤钻紫”毫无悬念地打动了我和女儿的芳心。而为了使这种一见钟情式的心动感觉不打折扣，我和老公最终把一辆和试驾车一模一样的“萤钻紫”顶配RS雅力士请回了家。
在外观上，RS版本雅力士除了全系最高身份象征的车头进气格栅上的RS徽标外，比普通款增加了侧面扰流裙和尾部扰流尾翼和前后保险杠的扰流板，使其外观在时尚圆润基础上增加了几份动感。
坐进车内，突出感觉就是车内空间远比想象中宽大，这主要得益于其1545毫米的车身高度，再加上其独特的中置仪表盘，因此感觉驾驶席视线非常开阔。其内饰材料虽然无奢华质感，但也十分精致。而其车内储物格之多几乎到了“令人发指”的地步，方向盘前部、下部、两侧空调出风口、零钱盒、中控台两侧、前后车门、前排座椅靠背……从没见过哪辆车拥有如此之多的储物空间，显然这种设计更能迎合心细如针的女孩子的喜欢，但如果是个粗心的人随手把什么东西扔到其中一个储物格中，等想起来要找的时候就悲剧了。
虽然是款紧凑型小车，可是它却配备了当时只在很多中高级轿车才见得到的“高大上”的装置，比如无钥匙启动/熄火装置，只要钥匙在身上，踩住刹车即可一键启动发动机。更方便之处则体现在停车状态下开启和关闭车门中控，开门时只要手轻触门把手，中控锁即自动解锁；驻车后关好车门只要轻轻按下把手处的按钮中控就会自动上锁。当然这一切的前提条件是钥匙在你的身上。再比如电动可折叠后视镜，在狭窄路面会车的时候，只需在车内按下电控按钮，后视镜机会自动折叠，错车过后按钮再打开后视镜，比起伸手到车外掰动后视镜显得潇洒多了。其他诸如设有AUX外接音频接口的吸入式单碟CD音响、电子转向助力、可调式方向盘等配置也都齐全。在安全方面则是全系均配备有ABS以及EBA/BAS/BA/EVA等刹车辅助系统及EBD/CBC/EBV等制动力分配系统，我们买的顶配车型还配备了6气囊，不愧是获得欧洲NCAP五星级评定的小车。
这里特别要提它配置上的两个细节，一是它虽然有车内电源，却不配点烟器代之以电源防尘盖，因此只能给车载电器供电却无法点烟，同时在车内也找不到烟灰缸一类的装置，这显然是专为女士量身定制的。另外它的随车工具中配有一个兼有手电筒、紧急求救信号灯和紧急破窗器等功能为一体的多用工具，这对于经历过7·21特大暴雨灾难的北京人来说尤其感觉贴心。
说到驾驶体会，由于这样一辆小车配备了丰田1ZR 1.6升双VVT-i发动机，典型的“大马拉小车”，因此它起步、加速都非常快，“推背感”什么的简直就是浮云，傲视同级车的195公里/小时才是王道。它的车身紧凑，不但明显节省车位空间，而且行驶中也充分显示出灵活机动的优势。开着它穿行于都市空间，可以充分感受到那种游刃有余的快感。
最后说说对于它的两点遗憾，一是作为这样一款充满时尚浪漫气质的小车竟然没有搭配天窗的版本；二是它充分为女性考虑的优点也成了它的致命弱点—对于男士来说，开这样一辆“坤车”出去多少显得有点“娘”。也许是意识到了这一点，新款雅力士的车身线条已经做了很大改变，更为硬朗，据说“纯爷们”终于也能开了。
不管怎么说，我家这辆经典型的丰田雅力士作为我们家庭的一员，已经陪伴我们全家走过了很多地方，至今仍然是我和闺女的挚爱。
作为我家的第二辆车，当初买它主要用途就是我平时接送孩子，因此选车的时候，丰田4S店那辆用于试驾的RS顶配“萤钻紫”毫无悬念地打动了我和女儿的芳心。而为了使这种一见钟情式的心动感觉不打折扣，我和老公最终把一辆和试驾车一模一样的“萤钻紫”顶配RS雅力士请回了家。
在外观上，RS版本雅力士除了全系最高身份象征的车头进气格栅上的RS徽标外，比普通款增加了侧面扰流裙和尾部扰流尾翼和前后保险杠的扰流板，使其外观在时尚圆润基础上增加了几份动感。
坐进车内，突出感觉就是车内空间远比想象中宽大，这主要得益于其1545毫米的车身高度，再加上其独特的中置仪表盘，因此感觉驾驶席视线非常开阔。其内饰材料虽然无奢华质感，但也十分精致。而其车内储物格之多几乎到了“令人发指”的地步，方向盘前部、下部、两侧空调出风口、零钱盒、中控台两侧、前后车门、前排座椅靠背……从没见过哪辆车拥有如此之多的储物空间，显然这种设计更能迎合心细如针的女孩子的喜欢，但如果是个粗心的人随手把什么东西扔到其中一个储物格中，等想起来要找的时候就悲剧了。
虽然是款紧凑型小车，可是它却配备了当时只在很多中高级轿车才见得到的“高大上”的装置，比如无钥匙启动/熄火装置，只要钥匙在身上，踩住刹车即可一键启动发动机。更方便之处则体现在停车状态下开启和关闭车门中控，开门时只要手轻触门把手，中控锁即自动解锁；驻车后关好车门只要轻轻按下把手处的按钮中控就会自动上锁。当然这一切的前提条件是钥匙在你的身上。再比如电动可折叠后视镜，在狭窄路面会车的时候，只需在车内按下电控按钮，后视镜机会自动折叠，错车过后按钮再打开后视镜，比起伸手到车外掰动后视镜显得潇洒多了。其他诸如设有AUX外接音频接口的吸入式单碟CD音响、电子转向助力、可调式方向盘等配置也都齐全。在安全方面则是全系均配备有ABS以及EBA/BAS/BA/EVA等刹车辅助系统及EBD/CBC/EBV等制动力分配系统，我们买的顶配车型还配备了6气囊，不愧是获得欧洲NCAP五星级评定的小车。
这里特别要提它配置上的两个细节，一是它虽然有车内电源，却不配点烟器代之以电源防尘盖，因此只能给车载电器供电却无法点烟，同时在车内也找不到烟灰缸一类的装置，这显然是专为女士量身定制的。另外它的随车工具中配有一个兼有手电筒、紧急求救信号灯和紧急破窗器等功能为一体的多用工具，这对于经历过7·21特大暴雨灾难的北京人来说尤其感觉贴心。
说到驾驶体会，由于这样一辆小车配备了丰田1ZR 1.6升双VVT-i发动机，典型的“大马拉小车”，因此它起步、加速都非常快，“推背感”什么的简直就是浮云，傲视同级车的195公里/小时才是王道。它的车身紧凑，不但明显节省车位空间，而且行驶中也充分显示出灵活机动的优势。开着它穿行于都市空间，可以充分感受到那种游刃有余的快感。
最后说说对于它的两点遗憾，一是作为这样一款充满时尚浪漫气质的小车竟然没有搭配天窗的版本；二是它充分为女性考虑的优点也成了它的致命弱点—对于男士来说，开这样一辆“坤车”出去多少显得有点“娘”。也许是意识到了这一点，新款雅力士的车身线条已经做了很大改变，更为硬朗，据说“纯爷们”终于也能开了。
不管怎么说，我家这辆经典型的丰田雅力士作为我们家庭的一员，已经陪伴我们全家走过了很多地方，至今仍然是我和闺女的挚爱。