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茂湛铁路跨线桥为一 2×75m 变截面预应力混凝土T 型刚构桥,采用双幅同步转体施工工艺,转体角度为83.6°,转体梁重达 10500t,转体桥在广东省高速公路系统应用较少。本文对该桥球铰安装、称配重试验、转体牵引、微调及测量系统、现场转体等关键技术进行了介绍。该桥 的转体施工技术,可为今后同类桥梁施工提供经验。