称重传感器自适应动态补偿器设计

来源 :传感技术学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:limihu93
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
为满足快速称重的要求,采用一种简单的跟踪参考序列的模型参考自适应方案,设计出一种新型的称重传感器自适应动态补偿器.仿真表明,有效地提高了称重传感器的动态响应过程.有推广应用价值.
其他文献
提出了两种图像融合方法。该方法首先利用EM-MRF算法与模糊分类方法的等价性,将EM-MRF算法引入到图像融合领域。在此基础上,利用统计模型对图像进行非监督分类的模型参数估计转化通过EM算法从不完全数据中估计模型参数的问题,并利用Markov随机场模型建立类别的先验概率、EM迭代算法进行图像分类的方法有较高的分类精度和鲁棒性,导出了基于分布式和集中式多传感器图像融合模型的两种融合方法。最后仿真试验
磁通门技术应用于工程当中,主要为方向测量和磁场强度测量。国内磁通门技术应用于导航领域还比较少,我们设计了一种三探头磁通门传感器用于车体航向和姿态角的测量,详细介绍了三探头磁通门传感器的设计原理和测角原理。最后通过实验测量,并对传感器的测试结果进行了修正,达到了工程应用中对测角精度的要求。
阐述了一种新颖有效的光纤光栅微应力传感及信号解调的方法 ,将光纤Bragg光栅在微应变作用下产生的波长变化用于传感测量 ,用一对光纤Bragg光栅进行信号解调 ,同时进行了温度补偿。理论上分析了传感的原理 ,实验上得到了线性度很高的响应。研究表明 ,本传感系统结构简单 ,操作方便 ,灵敏度高 ,可以识别 1με以下的变化。
根据空气动力学基本原理,超音速弹丸在空气中飞行时致使周围的空气发生压缩和膨胀产生激波信号,分析研究了弹丸激波信号的物理特性和频谱特性,以及检测其信号的传感器频响、