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一个新高顺序的连续统模型被考虑在二条邻近的小巷上联合和车辆的小巷变化效果建议。建议模型的稳定性分析提供保证它的线性稳定性的条件。与小巷变化有关的问题，冲击波和变成稀薄波浪，本地聚类和阶段转移也与数字实验被调查。模拟结果证明建议模型能够提供解释给在真实交通流动通常看得见的一些特别交通现象。
A continuum traffic flow model with the consideration of coupling effect for two-lane freeways
【摘 要】
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一个新高顺序的连续统模型被考虑在二条邻近的小巷上联合和车辆的小巷变化效果建议。建议模型的稳定性分析提供保证它的线性稳定性的条件。与小巷变化有关的问题，冲击波和变成
【机 构】
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CollegeofAutomation,DepartmentofCivil&,EnvironmentalEngineering,CollegeofAutomation
【出 处】
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力学学报：英文版
【发表日期】
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2011年2期
【基金项目】
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supported by the National High Technology Research and Development Program of China（863）（511-0910-1031）, the National＂10th Five-Year＂Science and Technique Important Program of China（2002BA404A07）
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